[實用新型]一種過油管固定橋塞有效
| 申請號: | 201821845832.3 | 申請日: | 2018-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN209324313U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 吳東;李獻平 | 申請(專利權)人: | 北京捷威思特科技有限公司 |
| 主分類號: | E21B33/134 | 分類號: | E21B33/134 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 膠筒 錨定機構 固定橋 過油管 中心管 套管 井壁 裸眼 本實用新型 儲能機構 膠筒密封 膨脹密封 鎖緊機構 外徑擴張 保護膠 裸眼井 膨脹率 套管井 串接 橋塞 受壓 咬合 變形 支撐 | ||
本實用新型公開了一種過油管固定橋塞,包括中心管、鎖緊機構、第一錨定機構、第一膠筒保護環、膠筒、第二膠筒保護環、第二錨定機構、儲能機構。其中,第一錨定機構、第一膠筒保護環、膠筒、第二膠筒保護環、第二錨定機構串接在中心管上,受壓后發生變形外徑擴張,錨定機構咬合在套管或裸眼井壁上,膠筒膨脹密封在套管或者裸眼井壁上,膠筒保護環保護膠筒,為膠筒密封提供支撐。本橋塞適用范圍廣,膨脹率大,適用于套管井或裸眼井。
技術領域
本實用新型涉及石油井下工具領域,特別是涉及到一種過油管進行井下封堵作業的橋塞或封隔器。
背景技術
過油管橋塞可以在不起出油管、不壓井、不上鉆機的情況下完成暫時性或永久性封堵井眼。它能夠最大限度的減少對地層的污染,是一種簡單經濟高效的封堵技術,可以用于裸眼井、射孔段、礫石充填層的封堵、壓裂酸化、固井、修井、擠水泥等施工工藝。目前國內外的過油管橋塞主要結構為膨脹式膠筒,通過連續油管或者電纜下入。如果是連續油管下入則需要在井口泵入液體進入膠筒內部到達預定值后產生膨脹密封;如果是電纜下入,則需要下入電潛泵將膨脹液泵入膠筒內部才可以座封。膨脹式橋塞座封完成后,依靠內部單向閥保持膠筒內部壓力,依靠密封件外部暴露的筋條與套管(井壁)之間的摩擦起錨定作用。但是該橋塞內部壓力會因外界壓力變化而產生波動引起單向閥泄露,內部壓力不穩定,導致密封性能下降或者失效;依靠摩擦起到的錨定作用效果不明顯,錨定能力差;膨脹式膠筒生產工藝復雜,成本較高。少數存在的壓縮式過油管橋塞存在膠筒膨脹比小,承壓效果差,錨定能力差的問題。因此,有必要研制一種操作簡便、密封范圍大、可靠性穩定、承壓效果較好、錨定能力好并且可以座封在套管井、裸眼井、油管或鉆桿內的過油管固定橋塞。
發明內容
一種過油管固定橋塞(TBP),包括中心管,鎖緊機構,第一錨定機構,第一膠筒保護環,膠筒,第一膠筒保護環,第二錨定機構,儲能機構。其中,第一錨定機構,第一膠筒保護環,膠筒,第一膠筒保護環,第二錨定機構串接在中心管上,并用施加一定扭矩的緊固螺釘固定。鎖緊機構在中心管上端,儲能機構在中心管下端。
所述的中心管為分段結構,包括橋塞上桿,橋塞中桿和橋塞下桿,橋塞上桿和橋塞中桿中間設有剪切環,橋塞中桿和橋塞下桿中間連接預拉斷桿,橋塞下桿上特殊倒齒螺紋。剪切環結構可以保證第一錨定機構首先張開座封。
所述的鎖緊機構包括套接在中心管上的上端卡套,平墊片,卡簧,彈簧和內卡瓦。其中內卡瓦為分片倒齒結構,束縛在上端卡套內,橋塞座封完成后可以與橋塞下桿的倒齒螺紋相嚙合。
所述的第一錨定機構包括第一卡爪推動器,第一卡爪,第一卡爪座,第一安全絲,第一固定銷。第一安全絲固定在第一卡爪的外槽內,第一安全絲具有防提前座封的功能,受到一定拉力時斷裂。
所述的第一膠筒保護環包括第一支撐體,第一支撐瓣,第一對齊擋片,第一支撐環和第一刮刀片,第一支撐體和第一支撐瓣上均設有薄弱變形點,第一支撐體和第一支撐瓣均采用焊接方式連接,也可以采用整體鈑金件然后焊接。焊接結構可以防止橋塞在下井過程中提前張開座封。第一支撐瓣上面含有槽孔,座封過程中使內部流體流出。第一刮刀片端部硫化橡膠,可以在橋塞的座封過程中,清潔密封套管或井眼內壁。
所述的膠筒采用預壓縮結構,內部單邊鑲嵌金屬環,初始狀態為梨形或鼓形,拉伸膠筒使其外徑縮小,外部包裹纖維布料,并用纖維線縫制。單個橋塞裝配有3節到5節膠筒。纖維線需要具備一定的強度,即在橋塞座封過程中纖維線斷裂,在橋塞下井過程中,不能斷裂。
所述的第二膠筒保護環包括第二支撐體,第二支撐瓣,第二對齊擋片,第二支撐環和第二刮刀片,第二支撐體和第二支撐瓣上均設有薄弱變形點,第二支撐體和第二支撐瓣均采用焊接方式連接,也可以采用整體鈑金件然后焊接。焊接結構可以防止橋塞在下井過程中提前張開座封。第二支撐瓣上面含有槽孔,封過程中使內部流體流出。第二刮刀片端部硫化橡膠,可以在橋塞的座封過程中,清潔密封套管或井眼內壁。
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