[實用新型]一種新能源汽車電池包復合母排

有效

• 申請號: 201821845153.6
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209329014U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 張海方
• 申請（專利權）人: 深圳眾力新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/22;H01R25/16
• 代理公司: 深圳市徽正知識產權代理有限公司 44405
• 代理人: 李想

1.一種新能源汽車電池包復合母排，其特征在于，包括依次層疊設置的PCB層、導電復合層和補強層；所述PCB層上設置有若干個焊盤；所述導電復合層包括相互嵌套的導電層和絕緣層；所述導電層包括集成到一個平面上的若干個導電板，若干個所述導電板分別與各個電芯對應排布設置，所述導電板上設置與所述焊盤對應的金屬柱。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車電池包復合母排，其特征在于，所述導電板的厚度為1.8mm～3.2mm。

3.根據權利要求2所述的新能源汽車電池包復合母排，其特征在于，所述導電板的厚度為2mm。

4.根據權利要求1所述的新能源汽車電池包復合母排，其特征在于，所述金屬柱凸出導電板的高度為0.8mm～2.2mm。

5.根據權利要求4所述的新能源汽車電池包復合母排，其特征在于，所述金屬柱凸出導電板的高度為1mm。

6.根據權利要求1至5任一項所述的新能源汽車電池包復合母排，其特征在于，所述導電層為銅板層，所述導電板為銅板，所述金屬柱為銅柱。

7.根據權利要求6所述的新能源汽車電池包復合母排，其特征在于，每個所述銅板上鉚焊所述銅柱，所述銅柱與對應的所述焊盤焊接在一起。

8.根據權利要求1所述的新能源汽車電池包復合母排，其特征在于，所述補強層采用環氧樹脂體系的絕緣材料。