[實用新型]一種前后輪距離可調節的自行車車架

有效

• 申請號: 201821843959.1
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209581725U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 菅竣盛
• 申請（專利權）人: 天津市聚友自行車有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

1.一種前后輪距離可調節的自行車車架，包括車座插接管(1)，其特征在于：所述車座插接管(1)的外表面的下端的右側一體成型有橫梁(2)，且車座插接管(1)的下端一體成型有踏板裝配套管(5)，所述車座插接管(1)的外表面的左上部與踏板裝配套管(5)的外表面的左側焊接有后輪支架(3)，所述橫梁(2)的右端焊接有調節盒(4)，所述調節盒(4)的內部滑動連接有車把安裝套管(7)，且調節盒(4)的前側壁和后側壁的中部均開設有排孔(8)，所述車把安裝套管(7)的前側和后側均轉動連接有卡接于排孔(8)內的彈性卡銷(14)。

2.根據權利要求1所述的一種前后輪距離可調節的自行車車架，其特征在于：所述排孔(8)包括橫滑孔(9)、轉孔(10)和卡孔(11)，所述轉孔(10)均勻開設于橫滑孔(9)的中部，且卡孔(11)均開設于轉孔(10)的上側壁和下側壁，所述橫滑孔(9)開設于調節盒(4)的前側壁和后側壁的中部。

3.根據權利要求1所述的一種前后輪距離可調節的自行車車架，其特征在于：所述彈性卡銷(14)包括轉動桿(15)，所述轉動桿(15)轉動連接于車把安裝套管(7)的前側壁和后側壁的中部，且轉動桿(15)的內部的上側和下側均開設有伸縮腔(16)，所述伸縮腔(16)的內部滑動連接有彈銷(17)，所述彈銷(17)的內側壁與伸縮腔(16)的內側壁之間焊接有彈簧(18)，且彈銷(17)的前表面均焊接有撥板(19)。

4.根據權利要求1所述的一種前后輪距離可調節的自行車車架，其特征在于：所述調節盒(4)的內腔的前側壁和后側壁均勻開設有滑軌(12)，所述車把安裝套管(7)的前側壁和后側壁均一體成型有嵌入于滑軌(12)內的滑動板(13)。

5.根據權利要求1所述的一種前后輪距離可調節的自行車車架，其特征在于：所述后輪支架(3)的后端開設有后輪裝配槽(20)。

6.根據權利要求1所述的一種前后輪距離可調節的自行車車架，其特征在于：所述車座插接管(1)的外側壁的右上部螺接有螺栓(6)。