[實(shí)用新型]一種氣浮電主軸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821838192.3
• 申請(qǐng)日: 2018-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN209379931U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳魁;張翰乾;朱勝利;湯秀清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市昊志機(jī)電股份有限公司
• 主分類號(hào): B23B19/02
• 分類號(hào): B23B19/02
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 楊艷;韓丹

本實(shí)用新型公開了一種氣浮電主軸，轉(zhuǎn)速可超過(guò)200000rpm，包括機(jī)體、軸芯、氣浮軸承組件、轉(zhuǎn)子、定子和拉刀機(jī)構(gòu)；該軸芯穿設(shè)于機(jī)體內(nèi)；該氣浮軸承組件安裝在該機(jī)體內(nèi)，并承托該轉(zhuǎn)軸；轉(zhuǎn)子包括開設(shè)在軸芯上的鼠籠槽以及內(nèi)嵌在鼠籠槽的銅；定子包括鐵芯、低速繞組和高速繞組；鐵芯穿設(shè)于機(jī)體內(nèi)，并與轉(zhuǎn)子匹配；低速繞組和高速繞組分別安裝在鐵芯上；拉刀機(jī)構(gòu)與軸芯傳動(dòng)相連；本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子采用鼠籠槽和銅實(shí)現(xiàn)與軸芯進(jìn)行結(jié)合，縮小了轉(zhuǎn)子與軸芯的總直徑，以使轉(zhuǎn)子與軸芯的總直徑滿足本氣浮電主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的要求，之后通過(guò)給高速繞組或低速繞組通電，實(shí)現(xiàn)本氣浮電主軸不同的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而可加工不同孔徑的孔。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域設(shè)備，尤其涉及一種氣浮電主軸。

背景技術(shù)

目前，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)騰飛的需求，越來(lái)越多的新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，機(jī)械加工行業(yè)也在異軍突起，尤其是占據(jù)領(lǐng)先地位的主軸行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新非常明顯。現(xiàn)采用氣浮電主軸對(duì)PCB電路板進(jìn)行鉆孔加工，隨著電子元器件微型化和各類電器功能越來(lái)越復(fù)雜，目前PCB板加工需要同時(shí)加工大孔和小孔，加工時(shí)，轉(zhuǎn)速在200000rpm以下的低轉(zhuǎn)速的電主軸可以加工孔徑范圍Φ0.1mm-Φ7.0mm的大孔，轉(zhuǎn)速超過(guò)200000rpm的高轉(zhuǎn)速的電主軸可以加工孔徑范圍Φ0.05-Φ0.1mm的微孔；現(xiàn)有的PCB電路板的加工需要同時(shí)加工大孔和微孔，然而現(xiàn)有的電主軸存在以下缺陷：電主軸僅能實(shí)現(xiàn)一種轉(zhuǎn)速，而僅能加工一個(gè)類型的孔；進(jìn)一步地，由于現(xiàn)有的電主軸穩(wěn)定性較差，導(dǎo)致電主軸的性能被限制在200000rpm鐘以下，而僅能加工大孔，實(shí)用性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣浮電主軸，其能實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速而能加工大孔和微孔，實(shí)用性強(qiáng)。

本實(shí)用新型的目的采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種氣浮電主軸，包括

機(jī)體；

軸芯；所述軸芯穿設(shè)于所述機(jī)體內(nèi)；

氣浮軸承組件；所述氣浮軸承組件安裝與所述機(jī)體內(nèi)，并承托所述軸芯；

轉(zhuǎn)子；所述轉(zhuǎn)子包括開設(shè)在所述軸芯上的鼠籠槽以及內(nèi)嵌在所述鼠籠槽的銅；

定子；所述定子包括鐵芯、低速繞組和高速繞組；所述鐵芯穿設(shè)于所述機(jī)體內(nèi)，并與所述轉(zhuǎn)子匹配；所述低速繞組和所述高速繞組分別安裝在所述鐵芯上；

拉刀機(jī)構(gòu)；所述拉刀機(jī)構(gòu)與所述軸芯傳動(dòng)相連。

進(jìn)一步地，所述氣浮電主軸還包括測(cè)速組件，所述測(cè)速組件包括測(cè)速傳感器、安裝座以及至少兩個(gè)測(cè)速孔，至少兩個(gè)測(cè)速孔繞所述軸芯的周向依次間隔排列；所述安裝座安裝在所述氣浮軸承組件上；所述測(cè)速傳感器安裝在所述安裝座上并用于感應(yīng)所述測(cè)速孔。

進(jìn)一步地，所述安裝座開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)壁固定有防滑膠層。

進(jìn)一步地，所述機(jī)體開設(shè)有第一進(jìn)氣通道，所述氣浮軸承組件和所述軸芯之間形成有第二進(jìn)氣通道；所述氣浮軸承組件上設(shè)置有阻尼塞；所述第一進(jìn)氣通道通過(guò)所述阻尼塞的小孔與第二進(jìn)氣通道連通。

進(jìn)一步地，所述氣浮軸承組件包括分置于所述軸芯上下兩側(cè)的上氣浮軸承和下氣浮軸承；所述上氣浮軸承包括套設(shè)在所述軸芯外的上內(nèi)套和套設(shè)在所述上內(nèi)套外的上外套，所述上內(nèi)套和所述上外套之間設(shè)置有第一密封圈；所述下氣浮軸承包括套設(shè)在所述軸芯外的下內(nèi)套和套設(shè)在所述下內(nèi)套外的下外套，所述下內(nèi)套和所述下外套之間設(shè)置有第二密封圈。

進(jìn)一步地，所述機(jī)體開設(shè)有進(jìn)液通道和出液通道；所述下外套開設(shè)有與所述進(jìn)液通道連通的第一冷卻通道；所述下內(nèi)套開設(shè)有與所述第一冷卻通道連通的第二冷卻通道；所述上內(nèi)套開設(shè)有與所述第二冷卻通道連通的第三冷卻通道；所述上外套開設(shè)有與所述第三冷卻通道連通的第四冷卻通道；所述第四冷卻通道與所述出液通道連通。