[實(shí)用新型]一種輪轂毛刷機(jī)防錯(cuò)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821836782.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208983966U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭國(guó)輝;方繼凱;馮壽強(qiáng) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 濱州戴森車(chē)輪科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01B5/00 | 分類(lèi)號(hào): | G01B5/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南舜源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37205 | 代理人: | 王慶慶 |
| 地址: | 256600 *** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底座 橫梁 氣缸 輪轂 第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 中間繼電器 報(bào)警器 磁性開(kāi)關(guān) 光電開(kāi)關(guān) 夾持件 毛刷機(jī) 磁環(huán) 毛刷 長(zhǎng)度延伸 氣缸連接 氣缸驅(qū)動(dòng) 活塞 缸筒 輥輪 夾持 腔體 松開(kāi) 匹配 驅(qū)動(dòng) 申請(qǐng) | ||
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N輪轂毛刷機(jī)防錯(cuò)裝置,包括底座、橫梁和第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),底座的上部設(shè)有多個(gè)輥輪,橫梁設(shè)置在底座的一端,第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)橫梁沿底座的長(zhǎng)度延伸方向往復(fù)運(yùn)動(dòng);橫梁上設(shè)有氣缸,氣缸的兩側(cè)分別設(shè)有夾持件,氣缸驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾持件做夾持和松開(kāi)輪轂的運(yùn)動(dòng);底座的另一端設(shè)有毛刷機(jī)腔體;底座上設(shè)有光電開(kāi)關(guān),光電開(kāi)關(guān)與氣缸連接;氣缸的活塞上設(shè)有磁環(huán),氣缸的缸筒上設(shè)有磁性開(kāi)關(guān),橫梁上設(shè)有中間繼電器和報(bào)警器,中間繼電器和報(bào)警器相連,磁性開(kāi)關(guān)分別與磁環(huán)、氣缸、中間繼電器和第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。通過(guò)該裝置可以避免輪轂進(jìn)行不匹配的毛刷機(jī)。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及毛刷機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種輪轂毛刷機(jī)防錯(cuò)裝置。
背景技術(shù)
輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類(lèi)繁多。在輪轂進(jìn)入毛刷機(jī)處理時(shí),由于不同尺寸的輪轂,對(duì)應(yīng)不同的毛刷機(jī)及參數(shù),在前期預(yù)分類(lèi)時(shí)很容易將不同規(guī)格的輪轂輸送到同一毛刷機(jī),不但不能對(duì)輪轂進(jìn)行正常的加工,同時(shí)容易損壞設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N輪轂毛刷機(jī)防錯(cuò)裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的在前期預(yù)分類(lèi)時(shí)很容易將不同規(guī)格的輪轂輸送到同一毛刷機(jī)的問(wèn)題。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種輪轂毛刷機(jī)防錯(cuò)裝置,包括底座、橫梁和第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),底座的上部設(shè)有多個(gè)輥輪,橫梁設(shè)置在底座的一端,第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)橫梁沿底座的長(zhǎng)度延伸方向往復(fù)運(yùn)動(dòng);橫梁上設(shè)有氣缸,氣缸的兩側(cè)分別設(shè)有夾持件,氣缸驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾持件做夾持和松開(kāi)輪轂的運(yùn)動(dòng);底座的另一端設(shè)有毛刷機(jī)腔體;底座上設(shè)有光電開(kāi)關(guān),光電開(kāi)關(guān)與氣缸連接;氣缸的活塞上設(shè)有磁環(huán),氣缸的缸筒上設(shè)有磁性開(kāi)關(guān),橫梁上設(shè)有中間繼電器和報(bào)警器,中間繼電器和報(bào)警器相連,磁性開(kāi)關(guān)分別與磁環(huán)、氣缸、中間繼電器和第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
優(yōu)選的,所述輥輪上設(shè)有驅(qū)動(dòng)輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),中間繼電器和磁性開(kāi)關(guān)分別與第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
優(yōu)選的,所述光電開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)輪轂的位置,輪轂運(yùn)動(dòng)至光電開(kāi)關(guān)位置時(shí),光電開(kāi)關(guān)控制氣缸驅(qū)動(dòng)夾持件夾持住輪轂。
優(yōu)選的,所述橫梁上方設(shè)有用于將橫梁升起的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),磁性開(kāi)關(guān)與第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
優(yōu)選的,所述毛刷機(jī)腔體的底部設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)。
優(yōu)選的,所述毛刷機(jī)腔體上設(shè)有用于將毛刷機(jī)腔體提起的第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),磁性開(kāi)關(guān)與第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
優(yōu)選的,所述磁性開(kāi)關(guān)通過(guò)磁環(huán)的移動(dòng)來(lái)檢測(cè)氣缸的行程,當(dāng)氣缸的行程等于預(yù)設(shè)行程值時(shí),磁性開(kāi)關(guān)控制第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)橫梁將輪轂移動(dòng)至毛刷機(jī)腔體處,磁性開(kāi)關(guān)控制第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將橫梁升起,將輪轂放置在轉(zhuǎn)盤(pán)上;當(dāng)氣缸的行程不等于預(yù)設(shè)行程值時(shí),磁性開(kāi)關(guān)控制氣缸驅(qū)動(dòng)夾持件松開(kāi)輪轂,同時(shí),磁性開(kāi)關(guān)控制第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止工作。
優(yōu)選的,所述底座的兩側(cè)設(shè)有絲杠,絲杠沿底座的長(zhǎng)度方向延伸,第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)橫梁沿絲杠往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選的,所述橫梁上設(shè)有時(shí)間繼電器,時(shí)間繼電器分別與中間繼電器和報(bào)警器連接,時(shí)間繼電器用于控制報(bào)警時(shí)間。
對(duì)比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果在于:
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