[實(shí)用新型]一種輪轂毛刷機(jī)防錯(cuò)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821836782.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-11-08 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208983966U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-06-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄭國(guó)輝;方繼凱;馮壽強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 濱州戴森車(chē)輪科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01B5/00 | 分類號(hào)： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205 | 代理人： | 王慶慶 |
| 地址： | 256600 *** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 底座 橫梁 氣缸 輪轂 第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 中間繼電器 報(bào)警器 磁性開(kāi)關(guān) 光電開(kāi)關(guān) 夾持件 毛刷機(jī) 磁環(huán) 毛刷 長(zhǎng)度延伸 氣缸連接 氣缸驅(qū)動(dòng) 活塞 缸筒 輥輪 夾持 腔體 松開(kāi) 匹配 驅(qū)動(dòng) 申請(qǐng) | ||
1.一種輪轂毛刷機(jī)防錯(cuò)裝置，其特征在于：
包括底座(1)、橫梁(2)和第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，底座(1)的上部設(shè)有多個(gè)輥輪(3)，橫梁(2)設(shè)置在底座(1)的一端，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)橫梁(2)沿底座(1)的長(zhǎng)度延伸方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)；橫梁(2)上設(shè)有氣缸(5)，氣缸(5)的兩側(cè)分別設(shè)有夾持件(6)，氣缸(5)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾持件(6)做夾持和松開(kāi)輪轂(7)的運(yùn)動(dòng)；底座(1)的另一端設(shè)有毛刷機(jī)腔體(8)；底座(1)上設(shè)有光電開(kāi)關(guān)(9)，光電開(kāi)關(guān)(9)與氣缸(5)連接；氣缸(5)的活塞上設(shè)有磁環(huán)，氣缸(5)的缸筒上設(shè)有磁性開(kāi)關(guān)(10)，橫梁(2)上設(shè)有中間繼電器(11)和報(bào)警器(12)，中間繼電器(11)和報(bào)警器(12)相連，磁性開(kāi)關(guān)(10)分別與磁環(huán)、氣缸(5)、中間繼電器(11)和第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂毛刷機(jī)防錯(cuò)裝置，其特征在于：
所述輥輪(3)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，中間繼電器(11)和磁性開(kāi)關(guān)(10)分別與第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂毛刷機(jī)防錯(cuò)裝置，其特征在于：
所述光電開(kāi)關(guān)(9)用于檢測(cè)輪轂(7)的位置，輪轂運(yùn)動(dòng)至光電開(kāi)關(guān)位置時(shí)，光電開(kāi)關(guān)(9)控制氣缸(5)驅(qū)動(dòng)夾持件(6)夾持住輪轂(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂毛刷機(jī)防錯(cuò)裝置，其特征在于：
所述橫梁(2)上方設(shè)有用于將橫梁(2)升起的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(13)，磁性開(kāi)關(guān)(10)與第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(13)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂毛刷機(jī)防錯(cuò)裝置，其特征在于：
所述毛刷機(jī)腔體(8)的底部設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂毛刷機(jī)防錯(cuò)裝置，其特征在于：
所述毛刷機(jī)腔體(8)上設(shè)有用于將毛刷機(jī)腔體(8)提起的第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(15)，磁性開(kāi)關(guān)(10)與第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(15)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂毛刷機(jī)防錯(cuò)裝置，其特征在于：
所述磁性開(kāi)關(guān)(10)通過(guò)磁環(huán)的移動(dòng)來(lái)檢測(cè)氣缸(5)的行程，當(dāng)氣缸(5)的行程等于預(yù)設(shè)行程值時(shí)，磁性開(kāi)關(guān)(10)控制第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)橫梁(2)將輪轂(7)移動(dòng)至毛刷機(jī)腔體(8)處，磁性開(kāi)關(guān)(10)控制第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(13)將橫梁(2)升起，將輪轂(7)放置在轉(zhuǎn)盤(pán)(14)上；當(dāng)氣缸(5)的行程不等于預(yù)設(shè)行程值時(shí)，磁性開(kāi)關(guān)(10)控制氣缸(5)驅(qū)動(dòng)夾持件(6)松開(kāi)輪轂(7)，同時(shí)，磁性開(kāi)關(guān)(10)控制第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止工作。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂毛刷機(jī)防錯(cuò)裝置，其特征在于：
所述底座(1)的兩側(cè)設(shè)有絲杠(16)，絲杠(16)沿底座(1)的長(zhǎng)度方向延伸，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)橫梁(2)沿絲杠(16)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂毛刷機(jī)防錯(cuò)裝置，其特征在于：
所述橫梁(2)上設(shè)有時(shí)間繼電器(4)，時(shí)間繼電器(4)分別與中間繼電器(11)和報(bào)警器(12)連接，時(shí)間繼電器(4)用于控制報(bào)警時(shí)間。
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