[實用新型]一種新能源汽車用中冷凝器連接管

有效

• 申請號: 201821835809.6
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN209278724U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 郭小銘
• 申請（專利權）人: 常州勤行電子科技有限公司
• 主分類號: F16L55/17
• 分類號: F16L55/17;F16L55/07
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 呂波

1.一種新能源汽車用中冷凝器連接管，其特征在于：包括第一法蘭、第一管道、第二管道和第二法蘭，所述的第一法蘭安裝在第一管道的左端，所述的第一管道通過第一法蘭與冷凝器相連，所述的第二管道的左端連接在第一管道的右端內，所述的第二法蘭安裝在第二管道的右端，所述的第一管道的外壁上套裝有管道修補器，所述的管道修補器是由上半圓形夾頭和下半圓形夾頭上下連接所組成，所述的上半圓形夾頭的下表面以及下半圓形夾頭的上表面都開設有與第一管道相匹配的半圓形凹槽，所述的上半圓形夾頭和下半圓形夾頭的半圓形凹槽內都設置有橡膠密封墊，所述的第二管道內還安裝有蝶閥。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用中冷凝器連接管，其特征在于：所述的第二管道左端的外壁上設置有外接螺紋，所述的第一管道右端的內壁上設置有內接螺紋，所述的第二管道的左端通過外接螺紋與內接螺紋的配合連接在第一管道的右端內。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用中冷凝器連接管，其特征在于：所述的上半圓形夾頭的左端連接有導向桿，所述的導向桿上安裝有防護罩，所述的防護罩呈板圓環狀，所述的防護罩的右端面上開設有連接孔，所述的導向桿伸入至連接孔內，所述的防護罩的右端的頂壁上開設有螺紋孔，所述的螺紋孔與連接孔相連通，所述的螺紋孔內連接有頂緊螺栓，所述的頂緊螺栓穿過螺紋孔與導向桿相連。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用中冷凝器連接管，其特征在于：所述的蝶閥中的閥葉上開設有溢流通道，所述的溢流通道的出口處安裝有壓力閥。

5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車用中冷凝器連接管，其特征在于：所述的壓力閥包括閥筒、閥芯和彈簧，所述的閥芯通過彈簧連接在閥筒內，所述的閥筒的側壁上開設有通孔，所述的通孔通過閥芯進行密封。