[實用新型]一種傳感器老化測試裝置有效
| 申請號: | 201821835445.1 | 申請日: | 2018-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN209014035U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 馬形山;汪華 | 申請(專利權)人: | 安徽柯力電氣制造有限公司 |
| 主分類號: | G01D18/00 | 分類號: | G01D18/00;G01R31/00 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142 | 代理人: | 吳棟杰 |
| 地址: | 247000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送裝置 載具 測試設備 外接 老化測試裝置 傳感器 電刷 測試 導電測試 老化測試 老化試驗 載具本體 流水線 絕緣 自動化 | ||
一種傳感器老化測試裝置,包括絕緣的載具本體、載具輸送裝置和外接測試設備,所述載具本體設置在載具輸送裝置上并能夠跟隨載具輸送裝置運動,所述外接測試設備設置在載具輸送裝置附近;所述外接測試設備上設置有電刷,當所述載具本體在載具輸送裝置的作用下運動到外接測試設備附近時,所述電刷能夠連接導電測試條進行測試。本技術方案中的傳感器老化測試裝置能實現老化試驗的流水線測試,可以提高老化測試效率和自動化程度。
技術領域
本實用新型涉及傳感器加工制造技術領域,具體為一種傳感器老化測試裝置。
背景技術
傳感器是用來檢測設備性能參數的裝置,在現代工業領域有著廣泛的應用。傳感器在生產過程大致包括電路板PCB貼片加工、PCB其余元件焊接、電流傳感器的初始組裝、調試、灌膠、測試、老化試驗、外觀整形等工藝流程。
老化試驗是檢測傳感器生產過程中重要測試工藝,保證后續電路板及其他橡膠部件的質量的必要試驗。但是現有的測試裝置測試效率不高、自動化程度不高。
基于此,本實用新型設計了具體為一種傳感器老化測試裝置,以解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種傳感器老化測試裝置,以解決上述背景技術中提出的測試載具測試效率不高、自動化程度不高的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種傳感器老化測試裝置,包括絕緣的載具本體、載具輸送裝置和外接測試設備,所述載具本體設置在載具輸送裝置上并能夠跟隨載具輸送裝置運動,所述外接測試設備設置在載具輸送裝置附近;所述載具本體上表面上設置有多個并排設置的測試槽,所述載具本體前側表面上設置有突出的測試條,所述測試條包括連續間隔設置的導電測試條和絕緣測試條,所述測試槽尾部開設有連通導電測試條的連通孔,所述連通孔中設置有連接導電測試條和測試槽尾部的導線;傳感器放入測試槽時,傳感器的接線端子連接導線的一端;所述外接測試設備上設置有電刷,當所述載具本體在載具輸送裝置的作用下運動到外接測試設備附近時,所述電刷能夠連接導電測試條進行測試。
進一步地,所述測試槽為弧形槽或者方形槽。
進一步地,所述連通孔包括相互連接貫通的第一連通孔和第二連通孔,所述第一連通孔連通測試槽尾部,所述第二連通孔連通導電測試條。
進一步地,所述第一連通孔和第二連通孔之間光滑連接。
進一步地,所述第一連通孔和第二連通孔之間的夾角為90-150度。
進一步地,所述第一連通孔和第二連通孔之間的夾角為120-140度。
進一步地,所述測試槽中設置有彈性卡塊,用于卡緊傳感器。
進一步地,所述測試槽與導電測試條對應設置,所述導電測試條位于測試槽的前側正下方。
進一步地,所述載具輸送裝置為鏈式輸送機。
進一步地,所述載具輸送裝置上設置有兩片平行設置的固定板和緊固螺釘,所述載具本體設置于兩片平行設置的固定板之間,所述緊固螺釘螺紋連接于固定板并能夠穿透固定板進而抵住載具輸送裝置。
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