[實用新型]一種新能源純電動減速箱

有效

• 申請號: 201821835218.9
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN209430742U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 魏建飛;吳華鋒;錢鵬虎;曹戩;丁澎盛
• 申請（專利權）人: 江蘇湯臣汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16H57/08
• 分類號: F16H57/08;F16H57/023
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

1.一種新能源純電動減速箱，其特征在于：包括

一減速箱殼體，所述減速箱殼體包括相互配合的一減速箱前殼、一減速箱端蓋，在減速箱前殼內具有一T形狀內腔，所述減速箱前殼與減速箱端蓋之間通過螺栓連接，且在減速箱前殼與減速箱端蓋合并后共同形成一容傳動部件安裝及工作的空腔；

所述傳動部件包括輸出軸、輸入軸及行星機構，在減速箱端蓋與減速箱前殼上分別開有容輸入軸、輸出軸伸出的通孔，輸出軸的外壁上還套裝有一對貼合減速箱前殼內腔的錐軸承，所述行星機構包括同軸設置的帶有外齒結構的太陽輪、帶有內齒結構的齒圈，齒圈壓裝在減速箱前殼的內壁，在太陽輪與齒圈之間設置有數個與齒圈及太陽輪內外齒結構相嚙合的行星輪，各個行星輪的端部通過一行星架連接實現聯動，所述行星架與輸出軸一體成型，太陽輪與輸入軸相連，在輸入軸的外壁上還套裝有一對貼合行星架內壁、端蓋內壁的滾子軸承。

2.根據權利要求1所述的新能源純電動減速箱，其特征在于：所述減速箱前殼與減速箱端蓋之間的連接為：在減速箱端蓋靠近減速箱前殼的一端具有一嵌入減速箱前殼內腔的環形狀安裝凸起，同時在減速箱前殼的內壁上具有與安裝凸起相對應的環狀定位凹槽。

3.根據權利要求1所述的新能源純電動減速箱，其特征在于：所述太陽輪與輸入軸之間通過花鍵連接。