[實用新型]一種智能道路測重裝置

有效

• 申請號: 201821834552.2
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN208984198U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 陳明福;歐陽春風;陳輝;鄭配合
• 申請（專利權）人: 泉州理工職業學院
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種智能道路測重裝置，包括測重臺，所述測重臺的一側開設有安裝槽，安裝槽內固定安裝有壓力傳感器，所述測重臺的頂部固定安裝有兩個支撐板，兩個支撐板上均開設有滑孔，兩個滑孔內滑動安裝有同一個限高桿，所述限高桿上焊接有兩個承載板，兩個承載板的一側均焊接有齒條，兩個齒條均位于承載板的下方，兩個滑孔的底部內壁上均開設有移動槽，承載板和齒條的底部延伸至對應的移動槽內，兩個移動槽內均轉動安裝有轉動桿，兩個轉動桿的外側均固定套設有齒輪。本實用新型通過限高桿的設置，能夠對通行車輛的高度進行限制，同時便于對限高桿的高度進行調節，便于滿足不同地區不同位置的限高需求，結構簡單，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及測重裝置技術領域，尤其涉及一種智能道路測重裝置。

背景技術

道路測重裝置是對車輛的重量進行測量的設備，用來防止車輛過重對路面及橋梁帶來損害，現有的道路測重裝置是通過壓力傳感器對車輛進行測重，但是功能比較單一，不能對車輛進行限高，不能滿足人們的使用需求，因此我們提出了一種智能道路測重裝置，用來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種智能道路測重裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種智能道路測重裝置，包括測重臺，所述測重臺的一側開設有安裝槽，安裝槽內固定安裝有壓力傳感器，所述測重臺的頂部固定安裝有兩個支撐板，兩個支撐板上均開設有滑孔，兩個滑孔內滑動安裝有同一個限高桿，所述限高桿上焊接有兩個承載板，兩個承載板的一側均焊接有齒條，兩個齒條均位于承載板的下方，兩個滑孔的底部內壁上均開設有移動槽，承載板和齒條的底部延伸至對應的移動槽內，兩個移動槽內均轉動安裝有轉動桿，兩個轉動桿的外側均固定套設有齒輪，兩個齒輪分別與兩個齒條相嚙合，兩個齒輪分別位于兩個移動槽內。

優選的，兩個支撐板相互遠離的一側均焊接有一側為開口的電機箱，兩個電機箱相互遠離的一側內壁上均焊接有步進電機，兩個步進電機的輸出軸分別與兩個轉動桿相互遠離的一側相焊接。

優選的，兩個支撐板相互遠離的一側均開設有轉動孔，兩個轉動孔分別與兩個移動槽相連通，兩個轉動桿分別與兩個轉動孔的側壁滑動連接。

優選的，所述滑孔的一側內壁上焊接有滑軌，承載板的一側焊接有滑塊，滑塊與滑軌滑動連接。

優選的，兩個步進電機的型號均為86BYGH，兩個電機箱均由不銹鋼材料制成。

優選的，所述測重臺的一側焊接有斜板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

通過測重臺、安裝槽、壓力傳感器、支撐板、滑孔、限高桿、承載板、移動槽、齒條、步進電機、轉動桿、齒輪、電機箱、滑軌和斜板相配合，通過兩個步進電機帶動兩個轉動桿進行轉動，通過兩個轉動桿帶動兩個齒輪進行轉動，通過兩個齒輪帶動兩個齒條在垂直方向上進行移動，通過兩個齒條帶動兩個承載板進行移動，通過兩個承載板帶動限高桿在垂直方向上進行移動，從而對限高桿的高度進行調節，滿足不同位置的不同的限高需求，本實用新型通過限高桿的設置，能夠對通行車輛的高度進行限制，同時便于對限高桿的高度進行調節，便于滿足不同地區不同位置的限高需求，結構簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種智能道路測重裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種智能道路測重裝置的測重臺與斜板連接的側視結構示意圖。

圖中：1測重臺、2安裝槽、3壓力傳感器、4支撐板、5滑孔、6限高桿、7承載板、8移動槽、9齒條、10步進電機、11轉動桿、12齒輪、13電機箱、14滑軌、15斜板。

具體實施方式