[實用新型]一種牢固型減震器連接裝配架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821832639.6 | 申請日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN209176841U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孔偉;孔建網(wǎng) | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇金泰堡機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B62K19/30 | 分類號: | B62K19/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 穩(wěn)定底座 主體連接 減震器 本實用新型 裝配 一體成型的 圓柱形主體 外圓柱面 裝配連接 裝配架 電動車技術(shù)領(lǐng)域 連接穩(wěn)定性 裝配連接板 加固支撐 減震效果 連接穩(wěn)定 上端中心 下端位置 向左傾斜 一體成型 上端 連接板 支撐筋 下端 底座 | ||
1.一種牢固型減震器連接裝配架,其特征在于:包括圓柱形主體連接穩(wěn)定底座(1),所述主體連接穩(wěn)定底座(1)的上端中心位置設(shè)有一體成型的圓柱形主體裝配連接柱(2),所述主體連接穩(wěn)定底座(1)的上端與所述主體裝配連接柱(2)的外圓柱面之間設(shè)有圓周均勻分布的主體固定連接支撐筋(3),所述主體連接穩(wěn)定底座(1)的下端中心偏左的位置設(shè)有一體成型且方向向左傾斜向下的第一裝配連接板(4),所述主體連接穩(wěn)定底座(1)的外圓柱面右側(cè)下端位置設(shè)有一體成型且方向豎直向下的長方形第一加固支撐連接板(5),所述第一加固支撐連接板(5)的右側(cè)端面上設(shè)有一體成型的圓柱形主體裝配導向連接柱(6),所述主體裝配導向連接柱(6)的中心軸與所述第一加固支撐連接板(5)的右側(cè)端面相互平行,所述第一加固支撐連接板(5)的下端設(shè)有一體成型的長方形第二裝配連接板(7),所述第二裝配連接板(7)與所述第一裝配連接板(4)相互平行,所述主體裝配連接柱(2)的上端中心位置設(shè)有一個圓柱形第一主體裝配連接孔(8),所述第二裝配連接板(7)的右側(cè)端面上設(shè)有一個圓柱形第二主體裝配連接孔(9),所述第二主體裝配連接孔(9)將所述第一裝配連接板(4)的左側(cè)端面完全貫穿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牢固型減震器連接裝配架,其特征在于:所述主體裝配導向連接柱(6)的上端面與所述主體連接穩(wěn)定底座(1)的上端面在同一水平面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牢固型減震器連接裝配架,其特征在于:所述第二裝配連接板(7)與所述第一裝配連接板(4)之間上端的位置設(shè)有第二加固連接支撐筋(10),所述第二加固連接支撐筋(10)與所述主體連接穩(wěn)定底座(1)為一體成型結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牢固型減震器連接裝配架,其特征在于:所述第二裝配連接板(7)與所述第一裝配連接板(4)的尺寸相同。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇金泰堡機械制造有限公司,未經(jīng)江蘇金泰堡機械制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821832639.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:全避震山地車
- 下一篇:一種多用途可裝卸使用的新型自行車車架





