[實用新型]一種船用氣體分流裝置

有效

• 申請號: 201821832509.2
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN209130520U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 徐飛
• 申請（專利權）人: 武漢雙柳武船重工有限責任公司
• 主分類號: F17D1/02
• 分類號: F17D1/02
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 鄧佳

1.一種船用氣體分流裝置，包括固定底板，其特征在于：所述固定底板的上端固定安裝有儲氣管，所述儲氣管的上端固定安裝有密封板，所述儲氣管一側的外側預留有進氣口，所述進氣口上固定安裝有進氣管，所述儲氣管的另一側外側預留有出氣口，所述出氣口上固定安裝有密封圈，所述出氣口上固定安裝有出氣管，所述出氣管靠近儲氣管的一側固定連接有伸縮連接，所述伸縮連接的左側固定連接有限位連接頭，所述伸縮連接和密封圈之間固定安裝有限位塊，所述伸縮連接的右端固定連接有連接管，所述連接管上活動安裝有密封閥。

2.根據權利要求1所述的一種船用氣體分流裝置，其特征在于：所述固定底板和密封板關于儲氣管對稱設置，且固定底板和密封板的大小相同，并且固定底板和密封板與儲氣管均為焊接連接。

3.根據權利要求1所述的一種船用氣體分流裝置，其特征在于：所述出氣口在儲氣管上等間距設置有四個，且出氣口的圓心處于同一垂直位置。

4.根據權利要求1所述的一種船用氣體分流裝置，其特征在于：所述限位塊為梯形結構設計，且限位塊關于伸縮連接呈環形設計。

5.根據權利要求1所述的一種船用氣體分流裝置，其特征在于：所述伸縮連接為梯形結構設計，且伸縮連接關于連接管相互對稱設置有兩個。

6.根據權利要求1所述的一種船用氣體分流裝置，其特征在于：所述出氣管在儲氣管上等間距設置有四根，且出氣管和進氣管的結構相同。

7.根據權利要求5所述的一種船用氣體分流裝置，其特征在于：所述伸縮連接在連接管的兩端各組由六個組成，且伸縮連接靠近連接管的伸縮連接尺寸最小，向外依次尺寸增大。

8.根據權利要求1所述的一種船用氣體分流裝置，其特征在于：所述進氣管和進氣口位于出氣管的中間位置，且進氣管上不設置密封閥。