[實用新型]一種提升速度可控的輪胎提取裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821831191.6
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209126843U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設計）人: 陸玥
• 申請（專利權）人: 巴中職業(yè)技術學院
• 主分類號: B62D43/00
• 分類號: B62D43/00;H02P7/03
• 代理公司: 成都三誠知識產權代理事務所(普通合伙) 51251
• 代理人: 成實;饒振浪

1.一種提升速度可控的輪胎提取裝置，其特征在于，包括底座(1)，分別設置在底座(1)上的電機(2)和支臂(8)，用于控制電機(2)的控制盒(5)，與電機(2)的轉軸相連接的絲桿(3)，以及與絲桿(3)螺紋連接的支撐臺；所述控制盒(5)與電機(2)相連接；所述支撐臺與支臂(8)滑動連接；所述控制盒(5)包括雙向控制開關(501)和與雙向控制開關(501)相連接的電機驅動器(502)；所述電機(2)與電機驅動器(502)相連接；所述電機驅動器(502)包括控制芯片U，分別與控制芯片U的UCC管腳和DIS管腳以及T管腳相連接的脈寬調制電路，以及分別與控制芯片U的R管腳和F管腳以及GND管腳相連接的三集管驅動電路；所述控制芯片U的GND管腳接地；所述控制芯片U的UCC管腳與雙向控制開關(501)相連接，所述三集管驅動電路與電機(2)相連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種提升速度可控的輪胎提取裝置，其特征在于，所述脈寬調制電路包括一端與控制芯片U的UCC管腳相連接、另一端與控制芯片U的DIS管腳相連接的電阻R1，N極經電阻R2后與控制芯片U的DIS管腳相連接、P極接地的二極管D2，P極與控制芯片U的DIS管腳相連接、N極經可調電阻R3后與二極管D2的P極相連接的二極管D1，以及其中一端經可調電阻R4后與可調電阻R3的調節(jié)端相連接、另一端接地的電容C1；所述控制芯片U的T管腳與可調電阻R4的調節(jié)端相連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種提升速度可控的輪胎提取裝置，其特征在于，所述三集管驅動電路包括三集管Q1，三集管Q2，一端與三集管Q2的基極相連接、另一端與控制芯片U的F管腳相連接的電阻R5，P極與控制芯片U的F管腳相連接、N極經電阻R6后與三集管Q2的發(fā)射極相連接的二極管D3，正極與三集管Q1的集電極相連接、負極與二極管D3的N極相連接的極性電容C2，以及一端與極性電容C2的負極相連接、另一端與控制芯片U的GND管腳相連接的電阻R7；所述三集管Q1的發(fā)射極與控制芯片U的R管腳相連接，該三集管Q1的基極與三集管Q2的集電極相連接；所述二極管D3的N極接地；所述三集管Q1的集電極與控制芯片U的GND管腳共同形成三集管驅動電路的輸出端并與電機(2)。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種提升速度可控的輪胎提取裝置，其特征在于，所述控制芯片U為NE555集成芯片。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種提升速度可控的輪胎提取裝置，其特征在于，所述支撐臺包括支撐架(4)，分別設置在支撐架(4)上的橫梁(6)和頂板(9)，以及設置在橫梁(6)上并與絲桿(3)螺紋連接的螺紋套(7)；所述支撐架(4)與支臂(8)滑動連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種提升速度可控的輪胎提取裝置，其特征在于，所述支撐架(4)為“U”形，所述橫梁(6)設置在支撐架(4)的開口端內壁上；所述頂板(9)設置在支撐架(4)的頂端上；所述支撐架(4)上還設置有滑塊(10)，該滑塊(10)的數(shù)量為兩個，且兩個滑塊(10)對稱設置的支撐架(4)的兩側壁上。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種提升速度可控的輪胎提取裝置，其特征在于，所述支臂(8)的數(shù)量為兩根，且兩根支臂(8)對稱設置在底座(1)上，所述支臂(8)上設置有條形孔(12)；所述電機(2)位于兩根支臂(8)之間；所述滑塊(10)位于條形孔(12)內并能沿條形孔(12)內壁上下滑動。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種提升速度可控的輪胎提取裝置，其特征在于，所述頂板(9)為圓形；所述頂板(9)上設置有帶柄固定螺桿(11)，且該帶柄固定螺桿(11)與頂板(9)為螺紋連接。