[實用新型]懸置托臂及發動機懸置

有效

• 申請號: 201821830023.5
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209320664U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 李芳;錢學朋;石偉;鄭艷玲
• 申請（專利權）人: 諾博橡膠制品有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 譚琳娜

1.一種懸置托臂，連接于發動機懸置的內芯(3)及發動機總成之間，于所述內芯(3)內形成有具有壓裝口的托臂安裝腔(303)，所述內芯(3)包括環所述托臂安裝腔(303)的內芯周壁(302)，以及由所述內芯周壁(302)的、遠離壓裝口的一端向內折彎形成的內芯端壁(301)，其特征在于，所述懸置托臂包括：

壓裝部(1)，被壓裝于所述托臂安裝腔(303)內，所述壓裝部(1)的橫截面隨形于所述內芯周壁(302)的橫截面；所述壓裝部(1)的與所述內芯周壁(302)抵接的抵接面上形成有凹凸不平的防脫部(103)。

連接體(2)，設于所述托臂安裝腔(303)外，于所述連接體(2)上構造有發動機總成連接部。

2.根據權利要求1所述的懸置托臂，其特征在于：所述防脫部(103)為形成于所述壓裝部(1)上的多個凸起，對應于各所述凸起，于所述內芯周壁(302)的相應位置形成有與各所述凸起適配的卡槽或卡孔(304)。

3.根據權利要求1所述的懸置托臂，其特征在于：于所述壓裝部(1)內構造有空腔(104)，所述空腔(104)具有朝向所述內芯端壁(301)的單端開口。

4.根據權利要求1所述的懸置托臂，其特征在于：所述壓裝部(1)包括壓裝主體(101)，以及由所述壓裝主體(101)的側部沿垂直于壓裝方向向外延伸設置的壓裝輔助體(102)。

5.根據權利要求4所述的懸置托臂，其特征在于：所述壓裝輔助體(102)為設于所述壓裝主體(101)兩相對側的兩個。

6.根據權利要求5所述的懸置托臂，其特征在于：所述壓裝主體(101)呈棱柱狀。

7.根據權利要求1所述的懸置托臂，其特征在于：相對于與所述連接體(2)連接的一端，所述壓裝部(1)的另一端構成壓裝端，環所述壓裝端的邊緣形成有倒角或倒圓角。

8.根據權利要求1所述的懸置托臂，其特征在于：所述發動機總成連接部為形成于所述連接部上的若干通孔(201)，各個所述通孔(201)同軸布置，且各所述通孔(201)的軸向垂直于所述壓裝部(1)的壓裝方向。

9.根據權利要求1-8中任一項所述的懸置托臂，其特征在于：所述壓裝部(1)與所述連接體(2)一體成型。

10.一種發動機懸置，其特征在于：包括底座(4)，以及固連于所述底座(4)上的橋式支架(5)，于所述底座(4)和所述橋式支架(5)間圍構形成有容納腔；還包括安裝于所述容納腔中的懸置橡膠主簧(6)，于所述懸置橡膠主簧(6)內嵌裝有內芯(3)，于所述內芯(3)中壓裝有權利要求1-9中任一項所述的懸置托臂。