[實(shí)用新型]一種電蓄熱供暖裝置及使用該裝置的車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821829475.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209116833U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 惠永安;鐘順林;楊為峰;鄧偉;孫偉杰;韓慶威 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄭州尚格新能源有限公司 |
| 主分類號(hào): | F28D20/00 | 分類號(hào): | F28D20/00;B60H1/22 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119 | 代理人: | 賈東東;趙敏 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)電連接 電加熱 元器件 供暖裝置 電蓄熱 接線板 外接線板 接線端子 蓄熱體 本實(shí)用新型 外接導(dǎo)線 外接線 加熱 | ||
1.電蓄熱供暖裝置,包括蓄熱體,其特征在于:還包括多個(gè)用于加熱蓄熱體的電加熱元器件,各電加熱元器件上分別設(shè)有接線端子,對(duì)應(yīng)電連接的電加熱元器件之間通過與相應(yīng)接線端子導(dǎo)電連接的內(nèi)接線板導(dǎo)電連接,電蓄熱供暖裝置還包括與相應(yīng)電加熱元器件的相應(yīng)端子導(dǎo)電連接和/或與相應(yīng)內(nèi)接線板導(dǎo)電連接的外接線板,外接線板具有用于導(dǎo)電連接外接導(dǎo)線的外接線部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電蓄熱供暖裝置,其特征在于:電蓄熱供暖裝置還包括加熱箱體,加熱箱體外設(shè)置保溫層,所述蓄熱體布置在所述加熱箱體中,各電加熱元器件的接線端子具有處于所述保溫層中的與相應(yīng)內(nèi)接線板連接的接線部,外接線板的內(nèi)接線部及所述內(nèi)接線板均位于所述保溫層中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電蓄熱供暖裝置,其特征在于:所述加熱箱體具有加熱風(fēng)道,所述加熱風(fēng)道中依次設(shè)置有多個(gè)電蓄熱單元,各電蓄熱單元分別包括殼體,殼體中設(shè)有所述蓄熱體和所述的電加熱元器件,所述內(nèi)接線板包括實(shí)現(xiàn)兩電蓄熱單元的電加熱元器件之間導(dǎo)電連接的單元間接線板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電蓄熱供暖裝置,其特征在于:所述蓄熱體為依次插接疊放在所述殼體中的蓄熱磚,蓄熱磚上設(shè)有用于安裝電加熱元器件的加熱元件安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電蓄熱供暖裝置,其特征在于:每個(gè)電蓄熱單元中的電加熱元器件為單根電熱絲,所述箱體中的電蓄熱單元形成至少兩個(gè)單元組,每個(gè)單元組包括至少兩個(gè)電蓄熱單元,同一單元組中的電加熱元器件通過所述單元間接線板依次串聯(lián)導(dǎo)電連接,不同單元組的電加熱元器件均與所述外接線板導(dǎo)電連接以形成并聯(lián)布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電蓄熱供暖裝置,其特征在于:每個(gè)單元組分別設(shè)置有至少一個(gè)溫度傳感器。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電蓄熱供暖裝置,其特征在于:所述保溫層包括設(shè)置在內(nèi)接線板和外接線板相應(yīng)兩側(cè)的絕緣隔熱墊。
8.車輛,包括車體,車體上設(shè)有供暖風(fēng)道,車體上設(shè)有向供暖風(fēng)道供應(yīng)暖風(fēng)的電蓄熱供暖裝置,其特征在于:所述電蓄熱供暖裝置包括蓄熱體和多個(gè)用于加熱蓄熱體的電加熱元器件,各電加熱元器件上分別設(shè)有接線端子,對(duì)應(yīng)電連接的電加熱元器件之間通過與相應(yīng)接線端子導(dǎo)電連接的內(nèi)接線板導(dǎo)電連接,電蓄熱供暖裝置還包括與相應(yīng)電加熱元器件的相應(yīng)端子導(dǎo)電連接和/或與相應(yīng)內(nèi)接線板導(dǎo)電連接的外接線板,外接線板具有用于導(dǎo)電連接外接導(dǎo)線的外接線部。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛,其特征在于:電蓄熱供暖裝置還包括加熱箱體,加熱箱體外設(shè)置保溫層,所述蓄熱體布置在所述加熱箱體中,各電加熱元器件的接線端子具有處于所述保溫層中的與相應(yīng)內(nèi)接線板連接的接線部,外接線板的內(nèi)接線部及所述內(nèi)接線板均位于所述保溫層中。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛,其特征在于:所述加熱箱體具有加熱風(fēng)道,所述加熱風(fēng)道中依次設(shè)置有多個(gè)電蓄熱單元,各電蓄熱單元分別包括殼體,殼體中設(shè)有所述蓄熱體和所述的電加熱元器件,所述內(nèi)接線板包括實(shí)現(xiàn)兩電蓄熱單元的電加熱元器件之間導(dǎo)電連接的單元間接線板。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛,其特征在于:所述蓄熱體為依次插接疊放在所述殼體中的蓄熱磚,蓄熱磚上設(shè)有用于安裝電加熱元器件的加熱元件安裝孔。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛,其特征在于:每個(gè)電蓄熱單元中的電加熱元器件為單根電熱絲,所述箱體中的電蓄熱單元形成至少兩個(gè)單元組,每個(gè)單元組包括至少兩個(gè)電蓄熱單元,同一單元組中的電加熱元器件通過所述單元間接線板依次串聯(lián)導(dǎo)電連接,不同單元組的電加熱元器件均與所述外接線板導(dǎo)電連接以形成并聯(lián)布置。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛,其特征在于:每個(gè)單元組分別設(shè)置有至少一個(gè)溫度傳感器。
14.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛,其特征在于:所述保溫層包括設(shè)置在內(nèi)接線板和外接線板相應(yīng)兩側(cè)的絕緣隔熱墊。
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