[實用新型]一種自鎖限位鉸鏈及客車艙門

有效

• 申請號: 201821829154.1
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209556681U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 王俊;王成祥;蘇訓剛
• 申請（專利權）人: 貴州長江汽車有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D11/10
• 代理公司: 貴州啟辰知識產權代理有限公司 52108
• 代理人: 趙彥棟

1.一種自鎖限位鉸鏈，包括第一支架和第二支架，二者通過中心軸鉸接，其特征在于：在所述第一支架上通過心軸鉸接有解鎖片，所述解鎖片上開設有限制解鎖片運動行程的限位孔，并且在第一支架上設有穿入限位孔的限位銷；所述第一支架上開設有限位凹槽、解鎖片上設有限位凸起，在所述第二支架上通過彈性扭轉復位機構鉸接有制動塊，所述制動塊上設有與限位凹槽和限位突起相適配的凸緣。

2.根據權利要求1所述的自鎖限位鉸鏈，其特征在于：所述彈性扭轉復位機構為彈簧扭轉復位機構。

3.根據權利要求2所述的自鎖限位鉸鏈，其特征在于：所述彈簧扭轉復位機構包括制動軸和套接在制動軸上的扭矩彈簧，所述制動塊套接在制動軸上，并且扭矩彈簧一端與制動塊連接，另一端與第二支架連接。

4.根據權利要求1所述的自鎖限位鉸鏈，其特征在于：所述制動塊的厚度不小于第一支架和解鎖片厚度和，第一支架的限位凹槽和解鎖片的限位突起同時與制動塊的凸緣適配接觸。

5.根據權利要求3所述的自鎖限位鉸鏈，其特征在于：所述第一支架的限位凹槽為光滑過渡的弧形齒槽結構；所述制動塊的凸緣為與弧形齒槽結構相適配的弧形齒結構；所述解鎖片的限位突起為與制動塊的凸緣相適配的光滑過渡的弧形結構。

6.根據權利要求4所述的自鎖限位鉸鏈，其特征在于：所述解鎖片的限位孔為與其限位突起相對應的弧形長孔。

7.根據權利要求1所述的自鎖限位鉸鏈，其特征在于：所述第一支架和第二支架上均開設有腰形安裝孔。

8.一種基于權利要求1~7任一所述的自鎖限位鉸鏈的客車艙門，其特征在于：包括滑動艙門門板、固設在車身骨架上的門框及連接滑動艙門門板、門框的自鎖限位鉸鏈。