[實用新型]接頭裝置有效
| 申請號: | 201821827331.2 | 申請日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN209484106U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 張春霞;劉佳奇 | 申請(專利權)人: | 廊坊舒暢汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16L25/10 | 分類號: | F16L25/10 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱穎;劉芳 |
| 地址: | 065001 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 插入通道 鎖簧 陽接頭 陰接頭 鎖扣 止擋凸緣 止擋板 柱體 開口 接頭裝置 側壁 鎖塊 鎖定 本實用新型 中心線共線 內部凹陷 插入端 連接力 抵頂 外部 移動 | ||
1.一種接頭裝置,其特征在于,包括:陽接頭以及陰接頭;
所述陰接頭包括本體、鎖簧以及鎖扣;所述本體的插入端向內部凹陷形成插入通道,所述鎖簧設置在所述插入通道內;所述鎖簧上設置有中心線與所述插入通道中心線共線設置的鎖定通道,所述鎖定通道的側壁上設置有鎖塊;所述本體的側壁上設置有第一開口,所述鎖扣包括止擋板,所述止擋板插設在所述第一開口內;
所述陽接頭包括柱體以及設置在柱體外側的止擋凸緣;所述柱體由所述插入端插設在所述插入通道內,且所述鎖塊和所述止擋板抵頂在所述止擋凸緣朝向所述插入端的一側。
2.根據權利要求1所述的接頭裝置,其特征在于,所述鎖簧還包括第一彈性筋、第二彈性筋以及按鈕,所述第一彈性筋的抵頂端和所述第二彈性筋的抵頂端連接,且所述第一彈性筋和所述第二彈性筋的抵頂端抵頂在所述插入通道的側壁上;所述第一彈性筋的連接端和所述第二彈性筋的連接端均與按鈕連接,所述第一彈性筋和所述第二彈性筋圍設成所述鎖定通道;所述鎖塊設置在所述第一彈性筋和/或所述第二彈性筋上,所述插入通道的側壁上設置有卡槽,部分所述鎖塊卡設在所述卡槽內;所述本體上還設置有第二開口,所述第一彈性筋和所述第二彈性筋的抵頂端由所述第二開口插入到所述插入通道內。
3.根據權利要求2所述的接頭裝置,其特征在于,所述第一彈性筋和所述第二彈性筋的抵頂端上設置有凸出部,所述插入通道的側壁上設置有凹陷部,所述凸出部容置在所述凹陷部內。
4.根據權利要求1所述的接頭裝置,其特征在于,所述止擋板上設置有止擋塊,所述止擋塊用于抵頂在所述插入通道的側壁上,以阻止所述止擋塊向所述第一開口外部移動。
5.根據權利要求1所述的接頭裝置,其特征在于,所述鎖扣還包括設置在所述止擋板一端的第一支腿,所述第一支腿的側壁上設置有第一凹槽;所述本體的側壁上設置有第一滑道,所述第一支腿插設在所述第一滑道內,所述第一滑道的末端設置有第一凸起;當所述鎖扣處于初始位置時,部分所述止擋板插入到所述插入通道內,且所述第一支腿的末端抵頂在所述第一凸起上,以阻止所述第一支腿向所述第一滑道末端滑動。
6.根據權利要求5所述的接頭裝置,其特征在于,所述第一支腿上還設置有第一凸塊,所述第一滑道的側壁上開設有貫穿至所述插入通道的第一通孔,當所述鎖扣處于所述初始位置時所述第一凸塊由所述第一通孔伸入到所述插入通道內;并且在所述柱體插設到所述插入通道內時,所述止擋凸緣抵頂所述第一凸塊,以使所述第一支腿的末端與所述第一凸起脫離。
7.根據權利要求6所述的接頭裝置,其特征在于,當所述鎖扣處于裝配位置時,所述止擋板完全插入到所述插入通道內,且所述第一凸起卡設在所述第一凹槽內。
8.根據權利要求7所述的接頭裝置,其特征在于,所述第一支腿上設置有貼合部,所述第一滑道的側壁上設置有止擋孔;當所述鎖扣處于裝配位置時,所述貼合部由所述止擋孔伸入到插入通道內,以向所述插入通道內抵頂所述鎖塊。
9.根據權利要求7所述的接頭裝置,其特征在于,所述鎖扣還包括與所述第一支腿相對設置的第二支腿,所述第二支腿的側壁上設置有第二凹槽;所述本體的側壁上設置有第二滑道,所述第二支腿插設在所述第二滑道內,所述第二滑道的末端設置有第二凸起;當所述鎖扣處于初始位置時,所述第二支腿的末端抵頂在所述第二凸起上。
10.根據權利要求9所述的接頭裝置,其特征在于,所述鎖扣處于裝配位置時,所述第二凸起卡設在所述第二凹槽內。
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