[實用新型]一種汽車離合器生產打磨用夾持裝置

有效

• 申請號: 201821827075.7
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN208945931U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 蔣建飛;許文磊;張賀開
• 申請（專利權）人: 南昌久耐汽車離合器有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06;B24B55/06;B24B55/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車離合器生產打磨用夾持裝置，包括底座（1）、支撐板（2）、收集箱（3）和工作箱（4），所述底座（1）頂部的兩側均固定連接有支柱（5），兩個所述支柱（5）的頂部均與支撐板（2）的底部固定連接，所述支撐板（2）的頂部與工作箱（4）的底部固定連接，其特征在于：所述工作箱（4）內壁的底部固定連接有防護箱（6），所述防護箱（6）內壁的底部通過支撐塊固定連接有緩沖塊（7），所述緩沖塊（7）的頂部固定連接有步進電機（8），所述步進電機（8）輸出軸的一端貫穿防護箱（6）并延伸至防護箱（6）的外部，所述步進電機（8）輸出軸延伸至防護箱（6）外部的一端固定連接有連接板（9），所述連接板（9）的一側固定連接有夾持塊（10），所述連接板（9）的一側分別固定連接有吸盤（11）和海綿墊（12）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車離合器生產打磨用夾持裝置，其特征在于：所述收集箱（3）的底部與底座（1）的頂部相接觸，所述收集箱（3）的頂部與支撐板（2）的底部相接觸，所述工作箱（4）的底部與收集箱（3）的頂部均開設有收集孔（13），所述收集箱（3）內壁的頂部與底部之間固定連接有過濾板（14），所述收集箱（3）內壁的底部固定連接有吸塵機（15）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車離合器生產打磨用夾持裝置，其特征在于：所述工作箱（4）內壁的頂部固定連接有風扇箱（16），所述風扇箱（16）內壁的頂部固定連接有鼓風扇（17）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車離合器生產打磨用夾持裝置，其特征在于：所述工作箱（4）內壁的底部固定連接有滑板（18），所述滑板（18）的表面滑動連接有滑塊（19），所述滑塊（19）的頂部固定連接有打磨電機（20）。

5.根據權利要求1所述的一種汽車離合器生產打磨用夾持裝置，其特征在于：所述工作箱（4）內壁的底部通過安裝塊固定連接有氣缸（21），所述氣缸（21）輸出軸的一端通過螺栓固定連接有壓力傳感器（22），所述氣缸（21）輸出軸的一端與打磨電機（20）的一側固定連接，所述打磨電機（20）輸出軸的一端固定連接有安裝板（23）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車離合器生產打磨用夾持裝置，其特征在于：所述支撐板（2）的頂部固定連接有保護箱（24），所述保護箱（24）的內部分別固定連接有顯示屏（25）、中央處理器（26）和控制開關（27），所述壓力傳感器（22）的輸出端與中央處理器（26）的輸入端連接，所述中央處理器（26）的輸出端與顯示屏（25）的輸入端連接，所述中央處理器（26）的輸入端與控制開關（27）的輸出端連接，所述中央處理器（26）的輸入端與電源模塊（28）的輸出端電性連接，所述電源模塊（28）的輸出端與壓力傳感器（22）的輸入端電性連接。