[實用新型]一種新型車廂快速對接裝置

有效

• 申請號: 201821825166.7
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209305591U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 李文君
• 申請（專利權）人: 山東街景店車新能源科技股份有限公司
• 主分類號: B61G5/00
• 分類號: B61G5/00;B60D1/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型車廂快速對接裝置，其特征是：包括分別與需要對接的兩個車廂兩個連接端，分別為第一連接端（1）和第二連接端（2），其中第一連接端（1）上設有筒狀連接套筒（3），第二連接端（2）上設有可插入到連接套筒（3）內的連接桿（4），連接套筒（3）上設有限制連接桿（4）從連接套筒（3）內脫離的鎖扣（5），所述鎖扣（5）包括設置在連接套筒（3）上的鎖舌（6）和設置在連接桿（4）上用于卡住鎖舌（6）的卡槽（7）。

2.根據權利要求1所述的新型車廂快速對接裝置，其特征是：所述連接桿（4）的中軸線與連接套筒（3）的中軸線同軸設計。

3.根據權利要求1所述的新型車廂快速對接裝置，其特征是：所述鎖舌（6）垂直于連接套筒（3）的中軸線設置，所述連接套筒（3）外部垂直于連接套筒（3）中軸線設有向下延伸的缺口部（8），所述缺口部（8）從連接套筒（3）上側外壁向內延伸，延伸至連接套筒（3）的中孔（10）后繼續向下至連接套筒（3）下側的外壁，且不貫徹下側的外壁。

4.根據權利要求3所述的新型車廂快速對接裝置，其特征是：所述鎖舌（6）可以在缺口部（8）內沿著缺口部（8）上下滑動，所述鎖舌（6）上設有能夠穿過連接桿（4）的通孔（12），所述通孔（12）孔徑與連接套筒（3）的中孔（10）孔徑一致。

5.根據權利要求4所述的新型車廂快速對接裝置，其特征是：所述鎖舌（6）底部或側面設有常態下使得鎖舌（6）向上移動的自鎖彈簧（11）。

6.根據權利要求5所述的新型車廂快速對接裝置，其特征是：用于卡住鎖舌（6）的卡槽（7）為位于連接桿（4）底部設有向上凹陷的卡槽（7），當連接桿（4）插進連接套筒（3）后，連接桿（4）作用力給鎖舌（6），鎖舌（6）向下移動，通孔（12）與中孔（10）重合，連接桿（4）穿過通孔（12）繼續沿著中孔（10）向內移動，待卡槽（7）移動到鎖舌（6）處時，鎖舌（6）在自鎖彈簧（11）作用下將鎖舌（6）向上移動，鎖舌（6）上通孔（12）的下邊緣卡入卡槽（7）中，實現自鎖。

7.根據權利要求6所述的新型車廂快速對接裝置，其特征是：所述鎖舌（6）和連接套筒（3）之間還設有限制鎖舌（6）從缺口部（8）內滑出的擋塊（13），所述擋塊（13）通過螺釘（14）固定在連接套筒（3）上，所述鎖舌（6）與第一固定板（16）之間的連接套筒（3）的中孔（10）內設有壓簧（15）。

8.根據權利要求7所述的新型車廂快速對接裝置，其特征是：所述第一連接端（1）和第二連接端（2）上分別設有第一固定板（16）和第二固定板（17），所述連接套筒（3）中軸線水平設置，所述連接套筒（3）一端與第一固定板（16）連接，所述連接桿（4）中軸線水平設置，所述連接桿（4）與第二固定板（17）連接。

9.根據權利要求8所述的新型車廂快速對接裝置，其特征是：所述第一固定板（16）與連接套筒（3）為一體結構，或第一固定板（16）與連接套筒（3）通過螺栓固定連接的分體結構，所述第二固定板（17）與連接桿（4）為一體結構，或第二固定板（17）與連接桿（4）通過螺栓固定連接的分體結構。

10.根據權利要求9所述的新型車廂快速對接裝置，其特征是：所述連接桿（4）遠離第二固定板（17）的懸空端設有方便連接桿（4）插進連接套筒（3）內的倒角（18），所述連接套筒（3）遠離第一固定板（16）的一端的中孔（10）口部邊緣設有倒角（18），所述通孔（12）臨近連接桿（4）的一端邊緣設有倒角（18）。