[實用新型]一種前機艙框架總成及車輛有效
| 申請號： | 201821825019.X | 申請日： | 2018-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN209479784U | 公開（公告）日： | 2019-10-11 |
| 發明（設計）人： | 何玉俊;陳東;耿富榮;楊宏;陳仲澤 | 申請（專利權）人： | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/08 | 分類號： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 上海波拓知識產權代理有限公司 31264 | 代理人： | 周志中 |
| 地址： | 510000 廣東省廣州市越*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 機艙橫梁 框架總成 前機艙 橫梁 風窗 工字型框架 連接板 本實用新型 連接板兩端 車輛通過 操穩性 整車 | ||
【權利要求書】：
1.一種前機艙框架總成，其特征在于，包括風窗橫梁、機艙橫梁、機艙橫梁連接板，機艙橫梁連接板兩端分別連接風窗橫梁、機艙橫梁，形成工字型框架結構。
2.如權利要求1所述的前機艙框架總成，其特征在于，還包括前圍板、左/右A柱總成，前圍板、左/右A柱總成分別與風窗橫梁兩端連接。
3.如權利要求2所述的前機艙框架總成，其特征在于，還包括左/右前縱梁、左/右塔座，左/右塔座后部與機艙橫梁兩端連接，下部與左/右前縱梁連接。
4.如權利要求3所述的前機艙框架總成，其特征在于，還包括左/右機艙上邊梁，左/右機艙上邊梁后部與左/右A柱總成連接，中部與左/右塔座連接，形成整體式框架結構。
5.如權利要求4所述的前機艙框架總成，其特征在于，還包括左/右機艙上邊梁連接件，左/右機艙上邊梁前部通過左/右機艙上邊梁連接件與左/右前縱梁連接。
6.如權利要求3、4或5所述的前機艙框架總成，其特征在于，還包括前防撞梁，前防撞梁兩端分別與左/右前縱梁連接。
7.一種車輛，其特征在于，具有如權利要求1至6中任一所述的前機艙框架總成。
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