[實(shí)用新型]一種軸桿支撐裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821824847.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-10-29 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209126438U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-07-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 姜淑華;勞建軍;尹振群;王峰;杜瑞超 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 濱州盟威戴卡輪轂有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60B35/00 | 分類(lèi)號(hào)： | B60B35/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 256600 山東省*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 伸縮桿 卡槽 軸桿支撐 固定套 外側(cè)面 對(duì)稱(chēng) 本實(shí)用新型 側(cè)面中部 活動(dòng)插接 控制軸桿 上端固定 上下端部 限位擋塊 限位銷(xiāo)軸 支撐作用 缺陷率 支撐板 掉落 磕碰 擋塊 輪轂 限位 伸展 收縮 保證 | ||
1.一種軸桿支撐裝置，包括固定套(1)，其特征在于：所述固定套(1)上下端部分別活動(dòng)插接有第一伸縮桿(3)和第二伸縮桿(4)，所述第一伸縮桿(3)內(nèi)側(cè)面中部開(kāi)有第一卡槽(8)，所述第一卡槽(8)前后端對(duì)稱(chēng)開(kāi)有第三卡槽(10)，所述第一卡槽(8)左右端對(duì)稱(chēng)開(kāi)有第二卡槽(9)，所述第二伸縮桿(4)外側(cè)面上端固定安裝有限位擋塊(11)，所述第一伸縮桿(3)和第二伸縮桿(4)外側(cè)面前后端均開(kāi)有限位卡槽(5)，所述第一伸縮桿(3)和第二伸縮桿(4)外側(cè)面左右端開(kāi)有U型槽(6)，所述U型槽(6)內(nèi)設(shè)有支撐板(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸桿支撐裝置，其特征在于：所述固定套(1)外側(cè)面前后端均固定插接有限位銷(xiāo)軸(2)，所述限位銷(xiāo)軸(2)活動(dòng)連接于限位卡槽(5)槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸桿支撐裝置，其特征在于：所述第一伸縮桿(3)和第二伸縮桿(4)內(nèi)側(cè)面中部均分別設(shè)有第一擋塊和第二擋塊，所述第一擋塊和第二擋塊內(nèi)端面通過(guò)復(fù)位彈簧(12)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸桿支撐裝置，其特征在于：所述限位擋塊(11)活動(dòng)連接于第一卡槽(8)、第二卡槽(9)和第三卡槽(10)內(nèi)，所述第二卡槽(9)下端為開(kāi)口槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸桿支撐裝置，其特征在于：所述支撐板(7)截面為U型結(jié)構(gòu)，且支撐板(7)與第一伸縮桿(3)和第二伸縮桿(4)通過(guò)滿(mǎn)焊連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸桿支撐裝置，其特征在于：所述第一伸縮桿(3)下端活動(dòng)套接于第二伸縮桿(4)上端。
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