[實用新型]一種具有RFID定位和北斗定位雙重定位的集裝箱運輸船有效
| 申請號: | 201821823979.2 | 申請日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN209479911U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 李偉光;李澤 | 申請(專利權)人: | 南京星北智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B63B25/28 | 分類號: | B63B25/28;B63B49/00;G01S19/46;G01D21/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市江北新*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船舶本體 雙重定位 北斗 集裝箱運輸船 航海 本實用新型 集裝箱 基站 定位導航模塊 風速風向信息 安全行駛 船員配備 定位模塊 集成信息 收集系統 信息安全 船舶 運輸 制定 | ||
1.一種具有RFID定位和北斗定位雙重定位的集裝箱運輸船,包括船舶本體(1),其特征在于:所述船舶本體(1)的內部填裝有集裝箱(2),位于所述集裝箱(2)一側的船舶本體(1)的頂端上固定連接有基站(3),所述基站(3)的內部設有船舶集成信息收集系統(4);
所述船舶集成信息收集系統(4)包括信號A/D轉換器(5)和處理器(6),所述信號A/D轉換器(5)通過導電線與顯示器(7)串聯電線連接,所述處理器(6)通過導電線與動力設備檢測儀(8)并聯電性連接,所述處理器(6)通過導電線與水速檢測儀(10)并聯電性連接,所述處理器(6)通過導電線與羅經(11)并聯電性連接,所述處理器(6)通過導電線與探測雷達接收器(12)并聯電性連接,所述探測雷達接收器(12)通過無線信號與探測雷達發射器(13)串聯電性連接,所述處理器(6)通過導電線與RFID定位模塊(14)并聯電性連接,所述RFID定位模塊(14)通過無線信號與RFID識別標簽(15)并聯電性連接,所述處理器(6)通過導電線動態影像記錄模塊(16)并聯電性連接,所述處理器(6)通過導電線北斗定位導航模塊(17)并聯電性連接,所述船舶集成信息收集系統(4)與儲存模塊(18)并聯電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種具有RFID定位和北斗定位雙重定位的集裝箱運輸船,其特征在于:所述顯示器(7)為電容顯示屏,所述顯示器(7)優選為采用QT4.5和VS2008開發平臺開發了船舶集成導航系統顯示界面。
3.根據權利要求1所述的一種具有RFID定位和北斗定位雙重定位的集裝箱運輸船,其特征在于:所述動力設備檢測儀(8)優選為油量計量器,所述處理器(6)通過導電線與風速風向檢測儀(9)并聯電性連接,所述風速風向檢測儀(9)為風速傳感器WAA15和風向傳感器WAV15組合而成。
4.根據權利要求1所述的一種具有RFID定位和北斗定位雙重定位的集裝箱運輸船,其特征在于:所述水速檢測儀(10)為300W-QX雷達流量計,所述羅經(11)為電子羅盤。
5.根據權利要求1所述的一種具有RFID定位和北斗定位雙重定位的集裝箱運輸船,其特征在于:所述RFID識別標簽(15)分為1-n個,n個所述RFID識別標簽(15)分別分布在船舶本體(1)以及集裝箱(2)的側壁上。
6.根據權利要求1所述的一種具有RFID定位和北斗定位雙重定位的集裝箱運輸船,其特征在于:所述動態影像記錄模塊(16)為行駛記錄儀。
7.根據權利要求1所述的一種具有RFID定位和北斗定位雙重定位的集裝箱運輸船,其特征在于:所述顯示器(7)通過船舶集成信息收集系統(4)與北斗定位導航模塊(17)無線信號電性連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南京星北智能科技有限公司,未經南京星北智能科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821823979.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





