[實用新型]一種電動車穩(wěn)定型雙減震器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821823913.3 | 申請日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN209100535U | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孔偉;孔建網(wǎng) | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇金泰堡機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F16F1/06 | 分類號: | F16F1/06;F16F1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝配 減震 裝配連接 緊固 本實用新型 減震柱 減震器 活動連接件 電動車 防松連接 主體連接 穩(wěn)定型 下端 電動車技術(shù)領(lǐng)域 一體成型的 圓弧形結(jié)構(gòu) 圓柱形主體 減震效果 外圓柱面 左右兩側(cè) 上端 連接蓋 擋位 對稱 | ||
本實用新型涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電動車穩(wěn)定型雙減震器。本實用新型采用的技術(shù)方案是:包括圓柱形主體連接裝配減震柱,主體連接裝配減震柱的下端左右兩側(cè)分別設(shè)有對稱的裝配連接槽,裝配連接槽上設(shè)有一體成型的圓柱形緊固裝配連接柱,緊固裝配連接柱的外圓柱面上設(shè)有圓柱形裝配緊固防松連接槽,裝配緊固防松連接槽的截面為圓弧形結(jié)構(gòu),主體連接裝配減震柱的上端連接有活動的減震活動連接件,減震活動連接件的下端設(shè)有圓柱形第一裝配擋位連接蓋。本實用新型的優(yōu)點是:在使用時的減震力度可以進行調(diào)節(jié),也能夠進一步提高整體的減震效果,實現(xiàn)雙減震的作用,提高了它在使用過程中的穩(wěn)定性,在使用過程中的安全性也更加可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電動車穩(wěn)定型雙減震器。
背景技術(shù)
電動車的應(yīng)用越來越廣泛,電動車中的減震裝置是電動車在使用過程中決定舒適度因素中比較關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)因素,它不僅決定了在使用過程中的可靠性,也決定了電動車在使用過程中的安全性。一般的減震器在使用時采用固定的形狀,無法對減震的力度進行調(diào)節(jié),當(dāng)使用一段時間后由于減震器的減震作用變差,則需要對減震器上的減震結(jié)構(gòu)進行更換,不僅使后期的維護成本增加,在進行更換時的難度也比較大。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種電動車穩(wěn)定型雙減震器,它在主體結(jié)構(gòu)上設(shè)置調(diào)節(jié)螺紋,并且在調(diào)節(jié)螺紋的位置連接一個第二裝配擋位連接蓋,在使用過程中可以對減震器的減震力度進行相應(yīng)的調(diào)節(jié),使后期使用過程中當(dāng)減震效果變差時可以通過調(diào)節(jié)使減震的效果更好,不僅能夠節(jié)省后期的維護成本,并且在使用過程中的安全性更好,使用壽命更長,本減震器的內(nèi)部連接的位置可以配合液壓裝置進行使用,從而能夠使它具有雙減震的作用,使整體的減震效果更好,本減震器主體結(jié)構(gòu)靠下端的位置通過設(shè)置一組減震擋位連接柱,使它在使用時能夠?qū)⒌诙b配擋位連接蓋調(diào)節(jié)到此位置時能夠?qū)ζ涮峁p震緩沖作用,從而能夠進一步提高整體的減震效果,同樣能夠?qū)崿F(xiàn)雙減震的作用,提高了它在使用過程中的穩(wěn)定性,在使用過程中的安全性也更加可靠。
本實用新型的技術(shù)方案如下:
一種電動車穩(wěn)定型雙減震器,其特征在于:包括圓柱形主體連接裝配減震柱,所述主體連接裝配減震柱的下端左右兩側(cè)分別設(shè)有一個對稱的裝配連接槽,所述裝配連接槽上設(shè)有一體成型的圓柱形緊固裝配連接柱,所述緊固裝配連接柱的外圓柱面上設(shè)有圓柱形裝配緊固防松連接槽,所述裝配緊固防松連接槽的截面為圓弧形結(jié)構(gòu),所述主體連接裝配減震柱的上端連接有一個活動的減震活動連接件,所述減震活動連接件的下端設(shè)有一個圓柱形第一裝配擋位連接蓋,所述第一裝配擋位連接蓋的下端中心位置設(shè)有一個圓柱形裝配活動第一減震軸,所述裝配活動第一減震軸與所述主體連接裝配減震柱的內(nèi)部裝配在一起,所述第一裝配擋位連接蓋的直徑大于所述主體連接裝配減震柱的直徑,所述主體連接裝配減震柱的外圓柱面靠上端的位置設(shè)有螺旋形調(diào)節(jié)螺紋,所述螺旋形調(diào)節(jié)螺紋將所述主體連接裝配減震柱的上端面完全貫穿,所述主體連接裝配減震柱的外圓柱面靠下端的位置設(shè)有一組上下均勻分布的圓柱形減震擋位連接柱,所述減震擋位連接柱的截面為圓柱形,所述螺旋形調(diào)節(jié)螺紋上連接有第二裝配擋位連接蓋,所述第二裝配擋位連接蓋與所述第一裝配擋位連接蓋之間裝配有圓柱形減震彈簧。
進一步的,所述緊固裝配連接柱的外側(cè)中心位置設(shè)有一體成型的圓柱形密封緊固裝配連接柱。
進一步的,所述螺旋形調(diào)節(jié)螺紋的下端與所述減震擋位連接柱之間具有一定的間隔距離。
進一步的,所述減震擋位連接柱的數(shù)量為三個,相鄰兩個所述減震擋位連接柱之間未緊密連接在一起。
進一步的,所述第二裝配擋位連接蓋的外圓柱面上設(shè)有圓周均勻分布的長方形調(diào)節(jié)防滑槽,所述調(diào)節(jié)防滑槽將所述第二裝配擋位連接蓋的上下端面完全貫穿。
本實用新型的有益效果:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇金泰堡機械制造有限公司,未經(jīng)江蘇金泰堡機械制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821823913.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種電動車高性能減震器
- 下一篇:彈性復(fù)位結(jié)構(gòu)





