[實用新型]一種電動車穩定型雙減震器有效
| 申請號: | 201821823913.3 | 申請日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN209100535U | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發明(設計)人: | 孔偉;孔建網 | 申請(專利權)人: | 江蘇金泰堡機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F16F1/06 | 分類號: | F16F1/06;F16F1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝配 減震 裝配連接 緊固 本實用新型 減震柱 減震器 活動連接件 電動車 防松連接 主體連接 穩定型 下端 電動車技術領域 一體成型的 圓弧形結構 圓柱形主體 減震效果 外圓柱面 左右兩側 上端 連接蓋 擋位 對稱 | ||
1.一種電動車穩定型雙減震器,其特征在于:包括圓柱形主體連接裝配減震柱(1),所述主體連接裝配減震柱(1)的下端左右兩側分別設有一個對稱的裝配連接槽(2),所述裝配連接槽(2)上設有一體成型的圓柱形緊固裝配連接柱(3),所述緊固裝配連接柱(3)的外圓柱面上設有圓柱形裝配緊固防松連接槽,所述裝配緊固防松連接槽的截面為圓弧形結構,所述主體連接裝配減震柱(1)的上端連接有一個活動的減震活動連接件(4),所述減震活動連接件(4)的下端設有一個圓柱形第一裝配擋位連接蓋(7),所述第一裝配擋位連接蓋(7)的下端中心位置設有一個圓柱形裝配活動第一減震軸(8),所述裝配活動第一減震軸(8)與所述主體連接裝配減震柱(1)的內部裝配在一起,所述第一裝配擋位連接蓋(7)的直徑大于所述主體連接裝配減震柱(1)的直徑,所述主體連接裝配減震柱(1)的外圓柱面靠上端的位置設有螺旋形調節螺紋(5),所述螺旋形調節螺紋(5)將所述主體連接裝配減震柱(1)的上端面完全貫穿,所述主體連接裝配減震柱(1)的外圓柱面靠下端的位置設有一組上下均勻分布的圓柱形減震擋位連接柱(6),所述減震擋位連接柱(6)的截面為圓柱形,所述螺旋形調節螺紋(5)上連接有第二裝配擋位連接蓋(10),所述第二裝配擋位連接蓋(10)與所述第一裝配擋位連接蓋(7)之間裝配有圓柱形減震彈簧(9)。
2.根據權利要求1所述的一種電動車穩定型雙減震器,其特征在于:所述緊固裝配連接柱(3)的外側中心位置設有一體成型的圓柱形密封緊固裝配連接柱。
3.根據權利要求1所述的一種電動車穩定型雙減震器,其特征在于:所述螺旋形調節螺紋(5)的下端與所述減震擋位連接柱(6)之間具有一定的間隔距離。
4.根據權利要求1所述的一種電動車穩定型雙減震器,其特征在于:所述減震擋位連接柱(6)的數量為三個,相鄰兩個所述減震擋位連接柱(6)之間未緊密連接在一起。
5.根據權利要求1所述的一種電動車穩定型雙減震器,其特征在于:所述第二裝配擋位連接蓋(10)的外圓柱面上設有圓周均勻分布的長方形調節防滑槽,所述調節防滑槽將所述第二裝配擋位連接蓋(10)的上下端面完全貫穿。
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