[實(shí)用新型]一種夾爪總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821823449.8 | 申請日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN209118260U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林宜龍;劉飛;黃水清;桂小龍;王能翔;占勇;張勇 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳格蘭達(dá)智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F11/22 | 分類號: | G06F11/22;B65G47/91 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;黃華蓮 |
| 地址: | 518109 廣東省深圳市坪*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾爪 升降板 導(dǎo)軌 夾爪氣缸 升降導(dǎo)軌 升降氣缸 固定板 夾臂 背面設(shè)置 滑動(dòng)連接 夾爪模 內(nèi)存條 夾取 肋板 豎直 過程穩(wěn)定 技術(shù)支持 升降滑塊 水平設(shè)置 活塞桿 夾臂沿 夾取物 總成本 拔插 滑塊 自動(dòng)化 檢測 | ||
本實(shí)用新型提供一種夾爪總成,包括夾爪模組,夾爪模組包括固定板、升降導(dǎo)軌、升降氣缸、升降板、夾爪導(dǎo)軌、夾臂以及夾爪氣缸,升降導(dǎo)軌豎直地固定于固定板上,升降板通過其背面設(shè)置的升降滑塊與升降導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,固定板的頂部設(shè)有水平設(shè)置的肋板,升降氣缸豎直地固定于肋板上,升降板的頂部與升降氣缸的活塞桿相連接,夾爪導(dǎo)軌和夾爪氣缸固定于升降板的正面,夾臂通過其背面設(shè)置的夾爪滑塊與夾爪導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,夾臂的頂部設(shè)有連接塊,夾爪氣缸通過連接塊帶動(dòng)夾臂沿夾爪導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)。基于上述結(jié)構(gòu),該夾爪總成能夠代替人工進(jìn)行內(nèi)存條的拔插工作,為提升內(nèi)存條檢測的自動(dòng)化程度提供技術(shù)支持,并且夾取過程穩(wěn)定,夾取力度適中,不易破壞夾取物。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及內(nèi)存條檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種夾爪總成。
背景技術(shù)
隨著國家綜合國力的不斷發(fā)展,中國工業(yè)有了長足的進(jìn)步,從之前的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)不斷向高新技術(shù)型產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)也因此有了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)支撐。與此同時(shí),人們的生活水平也隨著國家的富強(qiáng)有了質(zhì)的跨越,但隨之而來的是人們對物質(zhì)需求的不斷增長,這也直接導(dǎo)致了國內(nèi)工廠用工成本的不斷增加。在此基礎(chǔ)上,很多工廠為了節(jié)約成本,提高企業(yè)競爭力,都在努力減少用工成本,開始大量導(dǎo)入自動(dòng)化設(shè)備。
在半導(dǎo)體行業(yè)中,內(nèi)存條的檢測目前大部分都還依賴于人工手動(dòng)操作,這種方式效率低,成本高,且更容易出現(xiàn)誤操作。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種夾爪總成,具有夾取過程穩(wěn)定,夾取力度適中等優(yōu)點(diǎn),為提升內(nèi)存條檢測的自動(dòng)化程度提供了技術(shù)支持。
基于此,本實(shí)用新型提供了一種夾爪總成,包括夾爪模組,所述夾爪模組包括固定板、升降導(dǎo)軌、升降氣缸、升降板、夾爪導(dǎo)軌、夾臂以及夾爪氣缸,所述升降導(dǎo)軌豎直地固定于所述固定板上,所述升降板通過其背面設(shè)置的升降滑塊與所述升降導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,所述固定板的頂部設(shè)有水平設(shè)置的肋板,所述升降氣缸豎直地固定于所述肋板上,所述升降板的頂部與所述升降氣缸的活塞桿相連接,所述夾爪導(dǎo)軌和所述夾爪氣缸固定于所述升降板的正面,且所述夾爪導(dǎo)軌水平設(shè)置,所述夾臂通過其背面設(shè)置的夾爪滑塊與所述夾爪導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,所述夾臂的頂部設(shè)有連接塊,所述夾爪氣缸通過所述連接塊帶動(dòng)所述夾臂沿所述夾爪導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng),所述夾臂設(shè)為兩個(gè),且兩個(gè)所述夾臂的運(yùn)動(dòng)方向相反。
作為優(yōu)選方案,所述升降板的頂部設(shè)有第一浮動(dòng)接頭,所述升降板通過所述第一浮動(dòng)接頭與所述升降氣缸的活塞桿相連接。
作為優(yōu)選方案,所述連接塊通過連接銷與所述夾臂相連接。
作為優(yōu)選方案,所述夾臂的底部設(shè)有導(dǎo)向爪尖,所述導(dǎo)向爪尖上設(shè)有用于抓取內(nèi)存條的卡槽。
作為優(yōu)選方案,還包括底板,所述固定板固定于所述底板的正面并與所述底板相垂直;
所述夾爪模組設(shè)為兩組,兩組所述夾爪模組面對面地固定于所述底板上。
作為優(yōu)選方案,所述夾爪模組還包括下壓導(dǎo)軌、下壓滑塊、下壓氣缸以及下壓板,所述下壓導(dǎo)軌豎直地固定于所述固定板上,所述下壓滑塊設(shè)于所述固定板與所述升降板之間,且所述下壓滑塊與所述下壓導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,所述下壓氣缸豎直地固定于所述肋板上,所述下壓滑塊的頂部與所述下壓氣缸的活塞桿相連接,所述下壓板設(shè)于所述下壓滑塊的底部。
作為優(yōu)選方案,所述肋板上還設(shè)有調(diào)節(jié)閥,所述調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)所述下壓氣缸的輸出力。
作為優(yōu)選方案,所述下壓滑塊的頂部設(shè)有第二浮動(dòng)接頭,所述下壓滑塊通過所述第二浮動(dòng)接頭與所述下壓氣缸的活塞桿相連接。
作為優(yōu)選方案,所述下壓滑塊與所述下壓板的連接處設(shè)有三角加強(qiáng)筋。
實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例,具有如下有益效果:
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G06F11-00 錯(cuò)誤檢測;錯(cuò)誤校正;監(jiān)控
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G06F11-22 .在準(zhǔn)備運(yùn)算或者在空閑時(shí)間期間內(nèi),通過測試作故障硬件的檢測或定位
G06F11-28 .借助于檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)程序或通過處理作錯(cuò)誤檢測、錯(cuò)誤校正或監(jiān)控
G06F11-30 .監(jiān)控
G06F11-36 .通過軟件的測試或調(diào)試防止錯(cuò)誤





