[實(shí)用新型]一種帶有雙電池組的滑板車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821822430.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208915323U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉大勛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 武義和泰工貿(mào)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62K11/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62K11/00;B62J99/00;H01M2/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 321201 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)向桿 電池組 外電池組件 外殼底座 滑板車(chē) 控制板 本實(shí)用新型 電池組件 連接接口 一端連接 承載板 固定套 電量顯示燈 可拆卸連接 按鈕開(kāi)關(guān) 活動(dòng)設(shè)置 內(nèi)部設(shè)置 外部設(shè)置 自動(dòng)切換 上端 保護(hù)板 充電口 儲(chǔ)存量 連接孔 連接扣 轉(zhuǎn)向輪 車(chē)把 下端 電量 車(chē)輪 電池 | ||
1.一種帶有雙電池組的滑板車(chē),包括車(chē)承載板,所述車(chē)承載板的一端連接有固定套,另一端連接有車(chē)輪,所述固定套的內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)向桿,所述轉(zhuǎn)向桿的上端設(shè)置有車(chē)把,下端設(shè)置有轉(zhuǎn)向輪,其特征在于:所述轉(zhuǎn)向桿的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)電池組件,外部設(shè)置有外電池組件,所述內(nèi)電池組件包括第一電池組,所述第一電池組的下端連接有第一控制板,所述第一控制板上設(shè)置有第一連接接口,所述轉(zhuǎn)向桿上設(shè)置有連接孔,所述第一連接接口對(duì)應(yīng)所述連接孔,所述外電池組件包括外殼底座和外殼,所述外殼底座上對(duì)應(yīng)所述第一連接接口設(shè)置有第二連接接口,所述外殼底座上還設(shè)置有第二電池組,所述第二電池組的下端連接有保護(hù)板,所述保護(hù)板的一面與所述第二連接接口連接,另一面上設(shè)置有第二控制板,所述外殼和外殼底座通過(guò)兩個(gè)連接扣可拆卸連接于所述轉(zhuǎn)向桿上,所述外殼上設(shè)置有電量顯示燈,按鈕開(kāi)關(guān)和充電口,所述第一電池組、第一控制板、第二電池組、保護(hù)板、第二控制板、電量顯示燈、按鈕開(kāi)關(guān)和充電口均通過(guò)電線連接,所述第一電池組和所述第二電池組均與電機(jī)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有雙電池組的滑板車(chē),其特征在于:所述保護(hù)板和所述第二控制板一體成型或通過(guò)可拆卸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有雙電池組的滑板車(chē),其特征在于:所述電量顯示燈為L(zhǎng)ED燈,且設(shè)置有3個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶有雙電池組的滑板車(chē),其特征在于:所述充電口為USB充電口或DC充電口中的一個(gè)或多個(gè)組合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶有雙電池組的滑板車(chē),其特征在于:所述充電口的另一端設(shè)置有防塵蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶有雙電池組的滑板車(chē),其特征在于:所述車(chē)承載板的下方還設(shè)置有一個(gè)可折疊的支撐腳。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶有雙電池組的滑板車(chē),其特征在于:所述連接孔的一側(cè)邊可移動(dòng)連接有一保護(hù)蓋。
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B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的





