[實用新型]一種高鐵餐盤生產用沖壓成型裝置

有效

• 申請號: 201821822260.7
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN208991557U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 譚軍
• 申請（專利權）人: 蘇州全一精密零組件有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D43/12;B21D53/60
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 郭磊;徐洋洋

1.一種高鐵餐盤生產用沖壓成型裝置，包括工作臺(1)、液壓管(2)、油箱(3)、兩組高壓泵(4)、壓板(5)、連接桿(6)、固定板和沖壓模具(7)，工作臺(1)頂端的左側和右端分別設置有兩組支撐桿(8)，所述兩組支撐桿(8)均與固定板底端連接，固定板上設置有通孔，液壓管(2)安裝在工作臺(1)上方，液壓管(2)液壓管(2)內設置有工作腔，液壓管(2)的底端設置有開口，并且所述開口與工作腔相通，油箱(3)位于工作腔內，油箱(3)內設置有放置腔，油箱(3)的底端設置有輸油管，兩組高壓泵(4)分別安裝在所述輸油管上的上側和下側，連接桿(6)的頂端和底端分別與連接板和壓板(5)連接，連接板位于工作腔內，沖壓模具(7)安裝在連接板的底端；其特征在于，還包括兩組驅動電機(9)、兩組轉輥(10)、兩組帶動桿(11)、兩組彈簧(12)和兩組限位架(13)，通孔的側壁上設置有連接槽，兩組驅動電機(9)分別安裝在所述連接槽內，所述兩組驅動電機(9)的輸出端分別設置有兩組傳動軸，兩組轉輥(10)分別套設在兩組傳動軸上，所述兩組轉輥(10)上均設置有多組活動板(14)，兩組帶動桿(11)側壁的前側和后側分別設置有兩組前固定桿和兩組后固定桿，兩組彈簧(12)的左端和右端分別與所述兩組左固定桿右端和兩組右固定桿左端連接，所述兩組限位架(13)分別安裝在兩組帶動桿(11)上；還包括兩組左固定架(15)、兩組右固定架(16)、傳送帶(17)、步進電機(18)和傳動帶(19)，支撐架的頂端設置有安裝槽，兩組左固定架(15)和兩組右固定架(16)分別安裝在安裝槽內的左前側、左后側、右前側和右后側，所述兩組左固定架(15)之間和兩組右固定架(16)之間分別設置有左轉軸和右轉軸，并且左轉軸和右轉軸上分別設置有兩組傳動輥(20)，傳送帶(17)套設在兩組傳動輥(20)上，步進電機(18)安裝在安裝槽內，并且所述步進電機(18)的輸出端設置有帶動軸，傳動帶(19)套設在所述帶動軸和左轉軸上，工作臺(1)上設置有回收槽。

2.如權利要求1所述的一種高鐵餐盤生產用沖壓成型裝置，其特征在于，工作臺(1)上設置有取放口，所述取放口與回收槽相通，還包括兩組滑軌(21)和回收板(22)，兩組滑軌(21)分別安裝在回收槽內的左側壁和右側壁上，所述兩組滑軌(21)分別設置有兩組滑槽，所述兩組滑槽內分別設置有兩組滑輪(23)，回收板(22)的左端和右端分別卡裝于兩組滑槽內。

3.如權利要求2所述的一種高鐵餐盤生產用沖壓成型裝置，其特征在于，還包括卡板(24)和拉板(25)，卡板(24)安裝在回收板(22)的前端，卡板(24)上設置有拉槽，拉板(25)的左端和右端分別與所述拉槽左側壁和右側壁連接。

4.如權利要求3所述的一種高鐵餐盤生產用沖壓成型裝置，其特征在于，還包括透明板(26)，機體上設置有觀察孔，所述觀察孔與工作腔相通，所述透明板(26)安裝在觀察孔上。

5.如權利要求4所述的一種高鐵餐盤生產用沖壓成型裝置，其特征在于，還包括安裝板，安裝板固定在安裝槽內，所述安裝板頂端設置有海綿墊(27)，所述海綿墊(27)與傳送帶(17)接觸。

6.如權利要求5所述的一種高鐵餐盤生產用沖壓成型裝置，其特征在于，還包括導流板(28)，所述導流板(28)安裝在工作臺(1)的上方并位于傳送帶(17)的右側。

7.如權利要求6所述的一種高鐵餐盤生產用沖壓成型裝置，其特征在于，還包括四組帶動板(29)，兩組支撐桿(8)側壁的左側和右側分別設置有四組支架，四組帶動板(29)分別安裝在四組支架上。

8.如權利要求7所述的一種高鐵餐盤生產用沖壓成型裝置，其特征在于，還包括四組支腿(30)，四組支腿(30)分別安裝在工作臺(1)底端的左前側、右前側、左后側和右后側。