[實用新型]一種改良式汽車門把有效
| 申請號: | 201821822234.4 | 申請日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN209556665U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 魏宏良 | 申請(專利權)人: | 江蘇友信車飾科技有限公司 |
| 主分類號: | E05B85/10 | 分類號: | E05B85/10;E05B77/38;E05B79/06;E05B79/20 |
| 代理公司: | 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322 | 代理人: | 董學文 |
| 地址: | 212300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門把 把手 復位彈簧 把手座 本實用新型 緩沖裝置 汽車門把 安裝槽 改良式 固定軸 連接座 回彈 把手安裝槽 緩沖作用 連桿拉動 連桿轉動 緩沖塊 流暢度 門鎖 拉把 拉線 拉手 開門 吸收 | ||
1.一種改良式汽車門把,其特征在于,包括門把把手、門把把手座、固定軸以及設置在門把把手和門把把手座之間的緩沖裝置,所述門把把手座上設有拉把槽以及把手安裝槽,所述門把拉手底部設有連接座以及連桿,所述連接座設有復位彈簧安裝槽,所述復位彈簧安裝槽內設有復位彈簧,所述復位彈簧套設在固定軸上,所述固定軸一端穿過連接座一側設置在把手安裝槽一側的槽壁上,固定軸另一端穿過連接座另一側設置在把手安裝槽另一側的槽壁上,所述把手安裝槽兩側的槽壁上均設有固定軸安裝孔,所述固定軸設置在固定軸安裝孔內,所述連桿上設有連接拉線的連接孔,所述連接孔與拉線的球頭相匹配。
2.如權利要求1所述的一種改良式汽車門把,其特征在于,所述復位彈簧設有第一接頭和第二接頭,所述連接座上設有第一接頭限位槽,所述第一接頭卡設在第一接頭限位槽內,所述把手安裝槽的槽壁上設有第二接頭限位槽,所述第二接頭卡設在第二接頭限位槽內。
3.如權利要求1所述的一種改良式汽車門把,其特征在于,所述緩沖裝置包括緩沖墊片以及安裝螺桿,所述門把把手座上設有螺紋孔,所述安裝螺桿設置在螺紋孔內。
4.如權利要求1所述的一種改良式汽車門把,其特征在于,所述門把把手座四周設有若干把手座安裝件,所述把手座安裝件與車身通過若干連接螺栓相連。
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