[實(shí)用新型]一種鋰電池組保護(hù)殼體有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821821632.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209046304U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王彩峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 九江賽特睿新能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;H05K7/20;F16F15/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 332000 江西省九江市九*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋰電池 底板 焊接 滑槽 外壁 本實(shí)用新型 保護(hù)殼體 底部外壁 頂部外壁 滑動(dòng)連接 減震彈簧 鋰電池組 側(cè)板 滑竿 套筒 空氣流通效果 沖擊和振動(dòng) 螺釘固定 固定架 緩沖墊 限位板 散熱 減小 內(nèi)壁 傳遞 | ||
1.一種鋰電池組保護(hù)殼體,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的頂部外壁兩側(cè)均開(kāi)有第一滑槽(19)和第二滑槽(20),且兩個(gè)第二滑槽的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有側(cè)板(9),兩個(gè)所述側(cè)板(9)的相對(duì)一側(cè)外壁均焊接有限位板(2),且兩個(gè)限位板(2)的一側(cè)外壁均通過(guò)螺釘固定有緩沖墊(4),所述底板(1)的頂部外壁兩側(cè)均焊接有滑竿(10),且兩個(gè)滑竿(10)的一側(cè)外壁均滑動(dòng)連接有套筒(11),兩個(gè)所述套筒(11)的底部外壁一側(cè)均焊接有減震彈簧(13),且兩個(gè)減震彈簧(13)的底部外壁均焊接有固定架(14),兩個(gè)所述固定架(14)的頂部外壁均焊接有同一個(gè)頂板(15),且頂板(15)的底部外壁開(kāi)有緩沖板滑槽,所述緩沖板滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有緩沖板(16),且緩沖板(16)的底部外壁焊接有限位蓋(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池組保護(hù)殼體,其特征在于,兩個(gè)所述側(cè)板(9)的一側(cè)外壁均開(kāi)有散熱孔(3),且兩個(gè)側(cè)板(9)的相對(duì)一側(cè)外壁均焊接有凸條(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋰電池組保護(hù)殼體,其特征在于,所述底板(1)的頂部外壁開(kāi)有電池槽(8),且電池槽(8)的底部?jī)?nèi)壁和限位蓋(18)的頂部?jī)?nèi)壁均通過(guò)螺釘固定有橡膠墊(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋰電池組保護(hù)殼體,其特征在于,所述緩沖墊(4)的一側(cè)外壁和兩個(gè)橡膠墊(6)一側(cè)外壁均熱壓有凸塊(7),且凸塊(7)為半球狀結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋰電池組保護(hù)殼體,其特征在于,所述套筒(11)的頂部外壁開(kāi)有螺紋桿安裝孔,且螺紋桿安裝孔的內(nèi)壁套接有螺紋桿(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鋰電池組保護(hù)殼體,其特征在于,所述滑竿(10)的頂部外壁開(kāi)有螺紋孔,且螺紋孔的內(nèi)壁通過(guò)螺紋連接于螺紋桿(12)的一側(cè)外壁。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鋰電池組保護(hù)殼體,其特征在于,所述緩沖板(16)的頂部外壁和緩沖板滑槽的頂部?jī)?nèi)壁均焊接有緩沖彈簧(17)。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車(chē)輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





