[實用新型]一種節(jié)氣門密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821820902.X | 申請日： | 2018-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN209100147U | 公開（公告）日： | 2019-07-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 華柯偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 馬瑞利（中國）有限公司 |
| 主分類號： | F02D9/10 | 分類號： | F02D9/10;F02F11/00 |
| 代理公司： | 上海申新律師事務(wù)所 31272 | 代理人： | 俞滌炯 |
| 地址： | 200120 上海市浦東新區(qū)中*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 密封圈 節(jié)氣門閥體 進(jìn)氣歧管 密封結(jié)構(gòu) 安裝槽 節(jié)氣門 矩形槽 轉(zhuǎn)軸 本實用新型 節(jié)氣門閥片 密封圈徑向 汽車零部件 方便拆裝 節(jié)氣門閥 密封效果 外側(cè)設(shè)置 一端設(shè)置 三角槽 進(jìn)氣 握環(huán) 軸向 裝配 體內(nèi) | ||
1.一種節(jié)氣門密封結(jié)構(gòu)，包括：節(jié)氣門閥體、節(jié)氣門閥片、轉(zhuǎn)軸以及進(jìn)氣歧管，所述進(jìn)氣歧管與所述節(jié)氣門閥體的進(jìn)氣后端連接，所述轉(zhuǎn)軸布置在所述節(jié)氣門閥體內(nèi)的中部，且所述節(jié)氣門閥片與所述轉(zhuǎn)軸固定連接，其特征在于，所述節(jié)氣門閥體與所述進(jìn)氣歧管之間設(shè)置有一密封圈，靠近所述節(jié)氣門閥體的所述進(jìn)氣歧管的一端設(shè)置有安裝槽，所述密封圈軸向的一側(cè)開設(shè)有一矩形槽，所述密封圈設(shè)置有所述矩形槽的一側(cè)嵌設(shè)在所述安裝槽內(nèi)，所述矩形槽與所述安裝槽相互扣合，且所述密封圈徑向的外側(cè)開設(shè)有一三角槽，所述密封圈沿其徑向的外側(cè)設(shè)置有一握環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)氣門密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述握環(huán)呈矩形，且所述握環(huán)的中部為空心設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)氣門密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述三角槽的開口朝向所述節(jié)氣門閥體的內(nèi)壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種節(jié)氣門密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述三角槽的開口角度為30°～45°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)氣門密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述進(jìn)氣歧管的截面和所述密封圈的截面均為“凹”字形設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)氣門密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述矩形槽包括外側(cè)壁一、凹陷部一以及內(nèi)側(cè)壁一，所述安裝槽包括外側(cè)壁二、凹陷部二以及內(nèi)側(cè)壁二。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種節(jié)氣門密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外側(cè)壁一嵌設(shè)在所述凹陷部二，所述內(nèi)側(cè)壁二嵌設(shè)在所述凹陷部一。
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