[實(shí)用新型]一種重型車用雙支撐傳動(dòng)軸安裝橫梁有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821819794.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209008674U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇云龍;孫昌旺;趙志剛;王一平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D21/09 | 分類號(hào): | B62D21/09 |
| 代理公司: | 濟(jì)南智圓行方專利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37231 | 代理人: | 梁軼聰 |
| 地址: | 250101 山東省濟(jì)*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支架 本實(shí)用新型 傳動(dòng)軸 車架縱梁 固定通孔 支撐橫梁 雙支撐 橫板 底板 安裝橫梁 固定設(shè)置 長(zhǎng)條狀 重型車 豎板 結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域 汽車零部件 安裝通孔 車架安裝 車架總成 底板兩端 底板中部 連接通孔 螺栓固定 副車架 打孔 通孔 翼板 翼面 匹配 通用 保證 | ||
1.一種重型車用雙支撐傳動(dòng)軸安裝橫梁,其特征在于,包括支撐橫梁(2)和設(shè)置在所述支撐橫梁(2)兩端的兩個(gè)支架(1),所述支架(1)包括橫板(11)和固定設(shè)置在所述橫板(11)一端的豎板(12),所述橫板(11)上設(shè)置有長(zhǎng)條狀固定通孔(13),所述豎板(12)上設(shè)置有車架安裝通孔(14),所述支撐橫梁(2)包括底板(21)和固定設(shè)置在所述底板(21)兩側(cè)的翼板(22),所述底板(21)中部設(shè)置有兩個(gè)傳動(dòng)軸安裝通孔(23),所述底板(21)兩端設(shè)置有與所述固定通孔(13)配合使用的連接通孔(24),所述支架(1)和支撐橫梁(2)通過依次穿過所述固定通孔(13)和連接通孔(24)的螺栓固定連接,兩個(gè)所述支架(1)分別與兩個(gè)車架縱梁通過螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型車用雙支撐傳動(dòng)軸安裝橫梁,其特征在于,所述橫板(11)和所述豎板(12)之間固定設(shè)置有加固板(15),兩個(gè)所述加固板(15)分別設(shè)置在所述橫板(11)和所述豎板(12)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型車用雙支撐傳動(dòng)軸安裝橫梁,其特征在于,若干所述車架安裝通孔(14)橫向設(shè)置在所述豎板(12)上,所述車架安裝通孔(14)之間的間距為25mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型車用雙支撐傳動(dòng)軸安裝橫梁,其特征在于,所述翼板(22)上設(shè)置有若干束線孔(25)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的重型車用雙支撐傳動(dòng)軸安裝橫梁,其特征在于,所述支撐橫梁(2)由槽鋼制成,所述支架(1)由角鋼兩側(cè)焊接加固鋼板制成。
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