[實用新型]一種液壓機伺服多閉環控制裝置有效
| 申請號: | 201821818268.6 | 申請日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN209599959U | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發明(設計)人: | 盧紅國;蔣凌彬;殷曉華 | 申請(專利權)人: | 杭州威靈自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/16 | 分類號: | B30B15/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311100 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電連接 專用控制器 液壓機 閉環控制裝置 伺服 閉環控制 運動卡 液壓動力控制裝置 傳感器模塊 電源模塊 控制裝置 伺服傳動 觸摸式顯示器 本實用新型 電子傳感器 壓力傳感器 反饋 | ||
1.一種液壓機伺服多閉環控制裝置,其特征在于,包括電源模塊,其特征在于,還包括:
專用控制器,與電源模塊電連接;
液壓動力控制裝置,與專用控制器電連接;
伺服傳動控制裝置,與閉環控制運動卡電連接;
閉環控制運動卡,與專用控制器電連接;
傳感器模塊,與專用控制器電連接;
觸摸式顯示器,與專用控制器電連接;
傳感器模塊包括:
電子傳感器,與閉環控制運動卡電連接,安裝在伺服傳動控制裝置上;
壓力傳感器,與專用控制器電連接,安裝在液壓動力控制裝置上。
2.根據權利要求1所述的一種液壓機伺服多閉環控制裝置,其特征在于,所述的液壓動力控制裝置包括:油缸,與專用控制器電連接;電磁閥,與專用控制器電連接,安裝在油缸口上。
3.根據權利要求1所述的一種液壓機伺服多閉環控制裝置,其特征在于,所述的伺服傳動控制裝置包括:伺服驅動器,與閉環控制運動卡電連接;伺服電機,與伺服驅動器電連接;高壓油泵,與伺服電機電連接。
4.根據權利要求2所述的一種液壓機伺服多閉環控制裝置,其特征在于,所述的壓力傳感器安裝在油缸側。
5.根據權利要求1所述的一種液壓機伺服多閉環控制裝置,其特征在于,所述的專用控制器的輸出口電路為:1號輸出轉接器與N型MOS管M7的漏極連接,2號輸入轉接器與N型MOS管M7的源極連接;電阻R3的第一端與2號輸入轉接器連接;電阻R3的第二端與N型MOS管M7的柵極連接;電阻R1的第一端接光敏二極管T1的陽極,電阻R1的第二端接24V電壓源;光敏二極管T1的陰極接二極管D1的陽極;二極管D1的陽極接N型MOS管M7的漏極,二極管D1的陰極接電阻R2的第一端;電阻R2的第一端接24V電壓源,電阻R2的第二端接光電耦合器U1的接收端的C極,光電耦合器U1的接收端的E極與N型MOS管的柵極連接;光電耦合器U1的發射端的正極與二極管D2的陰極連接;光電耦合器U1的發射器的負極與二極管D2的陽極連接;二極管D2的陽極與放大器U2的輸出端連接;電阻R4的第一端與二極管D2的陰極連接;電阻R4的第二端與放大器U2的正極連接;電阻R4的第二端接3.3V電壓源;電容C1的第一端與電阻R4的第二端連接,電容C1的第二端接地;放大器U1的負極接地;放大器U1的輸入端與3號輸入轉接器連接;電阻R5的第一端與3號輸入轉接器連接;電阻R5的第二端接地。
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