[實用新型]一種用于真空管道磁懸浮車輛的旅客上下車通道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821817712.2
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN209617127U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐銀光
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司
• 主分類號: B61B1/00
• 分類號: B61B1/00;B61B13/10
• 代理公司: 成都惠迪專利事務(wù)所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

1.一種用于真空管道磁懸浮車輛的旅客上下車通道，設(shè)置于真空管道(1)靠近站臺一側(cè)，其特征是：包括定位系統(tǒng)、上下車通道系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)；所述定位系統(tǒng)固定設(shè)置于真空管道(1)內(nèi)，在磁懸浮列車(2)兩側(cè)對其車體形成挾持；所述上下車通道系統(tǒng)包括后端固定于站臺、前部延伸入真空管道(1)內(nèi)的管狀通道(10)，以及固定設(shè)置于列車密封門(5)周邊外的車門對接環(huán)(6)，管狀通道(10)的前端設(shè)置與車門對接環(huán)(6)形成對接和密封的可伸縮對接裝置，后端設(shè)置可啟閉的通道密封門(11)；所述氣壓系統(tǒng)與管狀通道(10)連接，使管狀通道(10)內(nèi)的氣壓在低真空、常壓兩種狀態(tài)之間進行轉(zhuǎn)換；所述自動控制系統(tǒng)用于控制可伸縮對接裝置、氣壓系統(tǒng)和通道密封門(11)動作。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于真空管道磁懸浮車輛的旅客上下車通道，其特征是：所述定位系統(tǒng)包括一對固定于真空管道(1)內(nèi)壁上的懸臂(20)，懸臂(20)的前端安裝定位氣囊(21)，懸臂(20)內(nèi)設(shè)置作用于定位氣囊(21)的充放氣裝置。

3.如權(quán)利要求1所述的一種用于真空管道磁懸浮車輛的旅客上下車通道，其特征是：所述可伸縮對接裝置包括環(huán)形對接接口(12)、彈性密封環(huán)(13)和直線往復(fù)驅(qū)動裝置(15)，環(huán)形對接接口(12)套裝于管狀通道(10)前部且與之形成徑向密封，直線往復(fù)驅(qū)動裝置(15)作用于環(huán)形對接接口(12)的后端，環(huán)形對接接口(12)的前端固定設(shè)置對車門對接環(huán)(6)形成徑向密封和軸向密封的彈性密封環(huán)(13)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種用于真空管道磁懸浮車輛的旅客上下車通道，其特征是：所述直線往復(fù)驅(qū)動裝置(15)為沿管狀通道(10)外壁環(huán)向間隔設(shè)置的電動推桿。

5.如權(quán)利要求3所述的一種用于真空管道磁懸浮車輛的旅客上下車通道，其特征是：所述環(huán)形對接接口(12)、車門對接環(huán)(6)相對應(yīng)的端面上沿周向間隔設(shè)置對應(yīng)的電磁鎖緊裝置(14)。

6.如權(quán)利要求1所述的一種用于真空管道磁懸浮車輛的旅客上下車通道，其特征是：所述管狀通道(10)的后部設(shè)置通氣閥(16)，通氣閥(16)與氣壓系統(tǒng)相連接。

7.如權(quán)利要求1至6任意一項所述的一種用于真空管道磁懸浮車輛的旅客上下車通道，其特征是：所述自動控制系統(tǒng)包括可編程控制器(30)和監(jiān)測裝置(31)，由可編程控制器(30)自動控制充放氣裝置、直線往復(fù)驅(qū)動裝置(15)、電磁鎖緊裝置(14)、氣壓系統(tǒng)和通道密封門(11)動作，并顯示在監(jiān)測裝置(31)上。