[實用新型]車體側墻窗口結構有效
| 申請號： | 201821817486.8 | 申請日： | 2018-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN209274597U | 公開（公告）日： | 2019-08-20 |
| 發明（設計）人： | 王海濤;馬文軍;滕華新;劉晨;陳雪 | 申請（專利權）人： | 青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司 |
| 主分類號： | B61D17/08 | 分類號： | B61D17/08;B61D25/00 |
| 代理公司： | 北京雙收知識產權代理有限公司 11241 | 代理人： | 解政文 |
| 地址： | 266111 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 縱向梁 焊接 立柱 窗口結構 側墻板 連接板 側墻 車體側墻 窗口區域 沖壓板 交匯處 插接 本實用新型 焊接變形 組裝工藝 平整度 保證 | ||
1.一種車體側墻窗口結構，包括窗口區域(10)和窗間區域(20)，其特征在于：所述的窗口區域(10)由立柱(1)和縱向梁(2)相互插接構成，在立柱(1)與縱向梁(2)的交匯處通過連接板(3)進行焊接，在縱向梁(2)外側焊接有側墻板(6)；
所述的窗間區域(20)由立柱(1)、縱向梁(2)、連接板(3)、沖壓板(4)和側墻板(6)構成，立柱(1)和縱向梁(2)相互插接并在交匯處通過連接板(3)進行焊接，在立柱(1)的外側焊接有沖壓板(4)，在縱向梁(2)的外側焊接有側墻板(6)。
2.根據權利要求1所述的車體側墻窗口結構，其特征在于：所述的縱向梁(2)通長設置；
在縱向梁(2)的斷面結構中，設置有帽型結構(22)與兩個連續的階梯結構(23)，階梯結構(23)外側焊接側墻板(6)。
3.根據權利要求1或2所述的車體側墻窗口結構，其特征在于：在交匯處，立柱(1)具有第一缺口(11)，縱向梁(2)具有第二缺口(21)；
所述的連接板(3)為“丁”字型結構。
4.根據權利要求3所述的車體側墻窗口結構，其特征在于：所述的立柱(1)，其斷面為“乙”字型結構。
5.根據權利要求4所述的車體側墻窗口結構，其特征在于：在沖壓板(4)外側焊接有平板(5)。
6.根據權利要求5所述的車體側墻窗口結構，其特征在于：所述的沖壓板(4)，通過沖壓形成至少2個朝向車體內側的凸出結構(41)，在其兩側邊緣具有翻邊結構(42)。
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