[實用新型]一種全鋼載重子午線輪胎成型機胎面定中裝置有效
| 申請號: | 201821816229.2 | 申請日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN209126206U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發明(設計)人: | 袁堂松 | 申請(專利權)人: | 天津奧德康科技有限公司 |
| 主分類號: | B29D30/30 | 分類號: | B29D30/30 |
| 代理公司: | 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104 | 代理人: | 張永芬 |
| 地址: | 300240 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送板 夾持板 導軌 中間連桿 胎面 全鋼載重子午線輪胎 定中裝置 轉動連接 成型機 三連桿 滑塊 本實用新型 規格更換 滑動連接 轉軸轉動 右端頭 右連桿 左端頭 左連桿 長邊 搭接 底面 頂面 氣缸 橫跨 平行 側面 | ||
一種全鋼載重子午線輪胎成型機胎面定中裝置,包括機架、氣缸、輸送板和兩個夾持板,輸送板設置在機架上,輸送板兩側的機架上搭接多個橫跨輸送板的導軌,導軌的兩端各設一在導軌上滑動連接的滑塊,夾持板的底面與滑塊的頂面固定連接,夾持板的長邊與輸送板的側面平行,導軌的上面中間位置連接有平面三連桿,平面三連桿的中間連桿通過轉軸轉動連接在導軌上,中間連桿左端頭連接的左連桿轉動連接在輸送板左側的夾持板上,中間連桿右端頭連接的右連桿轉動連接在輸送板右側的夾持板上。本實用新型結構簡單,胎面規格更換時定中調節快捷簡便,提高生產率。
技術領域
本實用新型涉及一種胎面定中裝置,尤其涉及一種全鋼載重子午線輪胎成型機胎面定中裝置。
背景技術
全鋼載重子午線輪胎成型機的胎面供料架是將胎面經定中裝置貼合到帶束層貼合鼓上的裝置,胎面經供料架上的定中裝置進行肩部定位,前端的氣動壓輥將胎面前端貼至鼓上,然后從貼合鼓上部開始旋轉貼合,傳統的胎面定中裝置采用水平調節微調螺桿調節左右夾持定位桿的軸向狂堵,以適應不同規格胎面,豎直方向的微調螺桿用于調節整套裝置的升降,更換胎面規格或花紋時需要對水平和豎直方向進行兩次調節才能滿足對胎面貼合的定中要求,因次增加了更換胎面規格或花紋的時間和工作量,影響工作效率,而且左右夾持定位桿僅依靠中間的調節微調螺桿及微調螺桿螺母進行固定,在長時間使用和頻繁地調節后,容易產生左右夾持定位桿軸向竄動以及導向桿滑動軸套磨損,降低調節的靈敏度和穩定性,降低胎面的貼合精度。
發明內容
本實用新型為解決上述問題,提供了一種可以縮短胎面規格更換的調整時間的全鋼載重子午線輪胎成型機胎面定中裝置。
本實用新型所采取的技術方案:
一種全鋼載重子午線輪胎成型機胎面定中裝置,包括機架、氣缸、輸送板和兩個夾持板,輸送板設置在機架上,輸送板兩側的機架上搭接多個橫跨輸送板的導軌,導軌的兩端各設一在導軌上滑動連接的滑塊,夾持板的底面與滑塊的頂面固定連接,夾持板的長邊與輸送板的側面平行,導軌的上面中間位置連接有平面三連桿,平面三連桿的中間連桿通過轉軸轉動連接在導軌上,中間連桿左端頭連接的左連桿轉動連接在輸送板左側的夾持板上,中間連桿右端頭連接的右連桿轉動連接在輸送板右側的夾持板上,氣缸設置在輸送板外側的機架上,氣缸的伸縮桿朝向兩夾持板,并伸縮桿的頭端與其中一個夾持板連接,輸送板外側的機架上還設有微調螺桿,微調螺桿上的螺母與一個夾持板連接。
所述的輸送板的板面上開有若干孔洞,孔洞內設置有萬向球,萬向球的頂點高于輸送板的板面。
所述的夾持板上朝向輸送板的一側設置有若干個滾輪。
所述的微調螺桿與機架連接的外端頭設置有旋轉手柄。
本實用新型的有益效果:本實用新型結構簡單,胎面規格更換時定中調節快捷簡便,提高生產率,調節時通過平面三連桿將動力傳遞到兩側的夾持板上,夾持板快速做同步相對或相反運動,實現胎面的夾緊或打開,調節靈敏、穩定。
附圖說明
圖1為本實用新型的俯視示意圖。
其中:1-機架;2-夾持板;3-導軌;4-滑塊;5-螺母;6-微調螺桿;7-旋轉手柄;8-萬向球;9-伸縮桿;10-氣缸;11-中間連桿;12-右連桿;13-轉軸;14-左連桿;15-輸送板;16-滾輪。
具體實施方式
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