[實用新型]氨槽車卸車安全防護系統

有效

• 申請號: 201821815623.4
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN209815670U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 孫廣順;彭楨;劉培;趙子建;張亞輝;朱洪波;林健
• 申請（專利權）人: 鄭州阿波羅肥業有限公司
• 主分類號: B67D7/54
• 分類號: B67D7/54
• 代理公司: 41129 河南大象律師事務所
• 代理人: 尹周

1.一種氨槽車卸車安全防護系統，其特征在于：包括安裝于氨槽車出液管上的用于連接卸氨鶴管的手動切斷閥、用于切斷手動切斷閥的拉線Ⅰ、設置于氨槽車上的用于驅動拉線Ⅰ的拉線驅動組件，所述拉線Ⅰ一端連接于手動切斷閥的閥桿上，另一端沿遠離手動切斷閥方向延伸且與拉線驅動組件連接。

2.根據權利要求1所述的氨槽車卸車安全防護系統，其特征在于：還包括設置于氨槽車出液管上位于手動切斷閥前端的液氨電磁閥、與液氨電磁閥電連接用于控制液氨電磁閥開、閉的控制器、與控制器連接的無線信號接收模塊，還包括設置與無線信號接收模塊配合使用的無線信號發射器和用于觸發無線信號發射器持續發出無線信號的控制盒。

3.根據權利要求2所述的氨槽車卸車安全防護系統，其特征在于：所述控制盒包括殼體、設置于殼體內部與無線信號發射器電連接的急停開關、沿急停開關軸線方向與殼體單自由度滑動連接的用于按壓急停開關的壓板和用于給急停開關和無線信號發射器供電的電源。

4.根據權利要求3所述的氨槽車卸車安全防護系統，其特征在于：所述控制盒設置有兩個，沿水平方向朝向相反固設于氨槽車上，安裝于每個控制盒上的壓板上均連接有拉線Ⅱ；所述拉線Ⅱ一端連接于壓板，另一端固定于地面。

5.根據權利要求4所述的氨槽車卸車安全防護系統，其特征在于：所述拉線Ⅱ為麻繩或棉線繩。

6.根據權利要求1所述的氨槽車卸車安全防護系統，其特征在于：所述拉線驅動組件包括固設于氨槽車上的拉線支架、與拉線支架鉸接的操作手柄和復位元件；所述拉線Ⅰ包括拉線管和線芯，所述線芯穿過拉線管內部一端連接于操作手柄，另一端連接于所述手動切斷閥的閥桿，所述復位元件連接于線芯與操作手柄連接處或連接于線芯與所述閥桿連接處。

7.根據權利要求6所述的氨槽車卸車安全防護系統，其特征在于：所述操作手柄上設置有繩索，繩索一端連接于操作手柄另一端連接于地面。