[實用新型]一種升降機用便攜式底盤架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821813121.8
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN209427924U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發(fā)明（設計）人: 朱建濤;王莉靜
• 申請（專利權）人: 天津京龍工程機械有限公司
• 主分類號: B66B11/00
• 分類號: B66B11/00
• 代理公司: 天津企興智財知識產(chǎn)權代理有限公司 12226
• 代理人: 李俊建

本實用新型提供了一種升降機用便攜式底盤架，包括一號支承桿、二號支承桿、三號支承桿、四號支承桿、一號連接桿、二號連接桿、三號連接桿和四號連接桿，所述一號支承桿中心部設有兩個相鄰的凹槽，所述一號連接片上設有連接片螺孔，所述一號連接片、所述三號連接片分別與所述一號支承桿的兩端固定連接，所述三號支承桿、四號支承桿和所述一號支承桿、二號支承桿通過凹槽插接呈十字結構，所述一號連接板上設有若干連接板螺孔，所述一號支承桿的一端通過所述一號連接片與所述一號連接桿固定連接。本實用新型所述的一種升降機用便攜式底盤架，在升降機使用完成后可以將底盤拆卸成很多部分，方便存放，方便安裝。

技術領域

本實用新型屬于升降機領域，尤其是涉及一種升降機用便攜式底盤架。

背景技術

如今，在建筑工地中，基本都要使用升降機來幫助施工的進行，升降機的底盤大多使用鋼板，這樣在拆卸升降機時，鋼板會因為面積較大而不能得到方便的運輸，并且成本較高，安全系數(shù)較低。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種升降機用便攜式底盤架，結構簡單、牢固，安裝簡單，省去不必要的材料，為企業(yè)減少工程預算，并且可以拆卸，方便儲存、攜帶。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種升降機用便攜式底盤架，包括一號支承桿、二號支承桿、三號支承桿、四號支承桿、一號連接桿、二號連接桿、三號連接桿和四號連接桿，所述一號支承桿中心部設有兩個相鄰的凹槽，一號連接片上設有連接片螺孔，一號連接片、二號連接片分別與所述一號支承桿的兩端固定連接，所述二號支承桿兩端設有三號連接片和四號連接片，二號連接片和四號連接片分別和所述二號支承桿的兩端固定連接，所述三號支承桿、四號支承桿和所述一號支承桿、二號支承桿通過凹槽插接呈十字結構，所述一號連接桿一面的兩側(cè)設有一號連接板和二號連接板，所述二號連接桿一面的兩側(cè)設有三號連接板和四號連接板，所述三號連接桿一面的兩側(cè)設有五號連接板和六號連接板，所述四號連接桿一面的兩側(cè)設有七號連接板和八號連接板，所述一號連接板上設有若干連接板螺孔，所述一號支承桿的一端通過一號連接片與所述一號連接桿固定連接，所述二號支承桿的一端通過三號連接片與所述一號連接桿固定連接，所述一號支承桿的另一端通過二號連接片與所述三號連接桿固定連接，所述二號支承桿另一端通過四號連接片與所述三號連接桿固定連接，所述三號支承桿的一端通過五號連接片與所述四號連接桿固定連接，所述三號支承桿的一端通過六號連接片與所述二號連接桿固定連接，所述四號支承桿的一端通過七號連接片與所述四號連接桿固定連接，所述四號支承桿的一端通過八號連接片與所述二號連接桿固定連接。

進一步的，所述一號支承桿、所述二號支承桿、所述三號支承桿和所述四號支承桿的結構相同，均為方形空心管結構。

進一步的，所述一號連接桿、所述二號連接桿、所述三號連接桿和所述四號連接桿的結構相同，均為方形空心管結構。

進一步的，所述一號支承桿、所述二號支承桿、所述三號支承桿、所述四號支承桿、所述一號連接桿、所述二號連接桿、所述三號連接桿和所述四號連接桿的材質(zhì)為鋁合金。

進一步的，所述凹槽的深度為所述一號支承桿高度的一半。

相對于現(xiàn)有技術，本實用新型所述的一種升降機用便攜式底盤架具有以下優(yōu)勢：

(1)本實用新型，結構簡單，操作方便，單人即可安裝，省去人力，并且可以拆分儲存，便于存放、運輸，為公司節(jié)省了工程成本。

(2)本實用新型，可以與尺寸大于焊接結構的升降機進行連接，提高了通用性。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型一種升降機用便攜式底盤架立體示意圖；