[實用新型]一種升降機用便攜式底盤架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821813121.8 | 申請日： | 2018-11-05 |
| 公開（公告）號： | CN209427924U | 公開（公告）日： | 2019-09-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱建濤;王莉靜 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津京龍工程機械有限公司 |
| 主分類號： | B66B11/00 | 分類號： | B66B11/00 |
| 代理公司： | 天津企興智財知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12226 | 代理人： | 李俊建 |
| 地址： | 301802 天津*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支承桿 連接桿 連接片 升降機 底盤架 本實用新型 連接板 螺孔 兩端固定 十字結(jié)構(gòu) 中心部 插接 底盤 拆卸 | ||
1.一種升降機用便攜式底盤架，其特征在于：包括一號支承桿(1)、二號支承桿(2)、三號支承桿(3)、四號支承桿(4)、一號連接桿(5)、二號連接桿(6)、三號連接桿(7)和四號連接桿(8)，
所述一號支承桿(1)中心部設(shè)有兩個相鄰的凹槽，一號連接片(11)上設(shè)有連接片螺孔，一號連接片(11)、二號連接片(12)分別與所述一號支承桿(1)的兩端固定連接，所述二號支承桿(2)兩端設(shè)有三號連接片(21)和四號連接片(22)，二號連接片(12)和四號連接片(22)分別和所述二號支承桿(2)的兩端固定連接，所述三號支承桿(3)、四號支承桿(4)和所述一號支承桿(1)、二號支承桿(2)通過凹槽插接呈十字結(jié)構(gòu)，
所述一號連接桿(5)一面的兩側(cè)設(shè)有一號連接板(51)和二號連接板(52)，所述二號連接桿(6)一面的兩側(cè)設(shè)有三號連接板(61)和四號連接板(62)，所述三號連接桿(7)一面的兩側(cè)設(shè)有五號連接板(71)和六號連接板(72)，所述四號連接桿(8)一面的兩側(cè)設(shè)有七號連接板(81)和八號連接板(82)，所述一號連接板(51)上設(shè)有若干連接板螺孔，所述一號支承桿(1)的一端通過一號連接片(11)與所述一號連接桿(5)固定連接，所述二號支承桿(2)的一端通過三號連接片(21)與所述一號連接桿(5)固定連接，所述一號支承桿(1)的另一端通過二號連接片(12)與所述三號連接桿(7)固定連接，所述二號支承桿(2)另一端通過四號連接片(22)與所述三號連接桿(7)固定連接，所述三號支承桿(3)的一端通過五號連接片(31)與所述四號連接桿(8)固定連接，所述三號支承桿(3)的一端通過六號連接片(32)與所述二號連接桿(6)固定連接，所述四號支承桿(4)的一端通過七號連接片(41)與所述四號連接桿(8)固定連接，所述四號支承桿(4)的一端通過八號連接片(42)與所述二號連接桿(6)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降機用便攜式底盤架，其特征在于：所述一號支承桿(1)、所述二號支承桿(2)、所述三號支承桿(3)和所述四號支承桿(4)的結(jié)構(gòu)相同，均為方形空心管結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降機用便攜式底盤架，其特征在于：所述一號連接桿(5)、所述二號連接桿(6)、所述三號連接桿(7)和所述四號連接桿(8)的結(jié)構(gòu)相同，均為方形空心管結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降機用便攜式底盤架，其特征在于：所述一號支承桿(1)、所述二號支承桿(2)、所述三號支承桿(3)、所述四號支承桿(4)、所述一號連接桿(5)、所述二號連接桿(6)、所述三號連接桿(7)和所述四號連接桿(8)的材質(zhì)為鋁合金。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降機用便攜式底盤架，其特征在于：所述凹槽的深度為所述一號支承桿(1)高度的一半。
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