[實用新型]傳動軸輔助工裝

有效

• 申請號: 201821812041.0
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN208961879U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 何建元;龍建林;王建輝;邱宇濤;胡濱;王贏
• 申請（專利權）人: 湖南華菱汽車有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 衡陽雁城專利代理事務所(普通合伙) 43231
• 代理人: 龍騰;黃麗

1.傳動軸輔助工裝，其特征在于：包括支撐架（1）和鏈條（2），所述支撐架（1）呈“凹”字型且其左、右兩端分別設有一個安裝耳（3），所述安裝耳（3）的一端與支撐架（1）固定連接、另一端開設有插槽，所述插槽中設有可伸出的調節撐桿（4），位于所述插槽外的調節撐桿（4）的端頭固定設置有用于夾住車架橫梁的夾片（5），所述安裝耳（3）的頂部螺紋連接有調節螺桿（6），所述調節螺桿（6）的底部穿過安裝耳（3）并伸入到插槽中，通過旋緊所述調節螺桿（6），可使所述調節螺桿（6）的底部抵緊調節撐桿（4）從而限制調節撐桿（4）活動，所述鏈條（2）的兩端分別連接在兩個安裝耳（3）上，并且所述鏈條（2）的一端與其中一個安裝耳（3）可拆卸連接，所述鏈條（2）與支撐架（1）圍成一個可供傳動軸穿過的空間，所述支撐架（1）和鏈條（2）均可承托傳動軸。

2.根據權利要求1所述的傳動軸輔助工裝，其特征在于：所述調節撐桿（4）的一端固定連接有限位擋板（7），所述限位擋板（7）的寬度大于插槽的寬度，所述夾片（5）固定設置在限位擋板（7）上。

3.根據權利要求2所述的傳動軸輔助工裝，其特征在于：所述安裝耳（3）的頂面上安裝有固定螺母（8），所述調節螺桿（6）的桿部穿過固定螺母（8）并與固定螺母（8）螺紋連接。

4.根據權利要求3所述的傳動軸輔助工裝，其特征在于：所述固定螺母（8）焊接在安裝耳（3）上。

5.根據權利要求4所述的傳動軸輔助工裝，其特征在于：所述調節螺桿（6）的頭部固定連接有調節手柄（6a）。

6.根據權利要求1-5中任意一項所述的傳動軸輔助工裝，其特征在于：每個安裝耳（3）的頂部均固定連接有一個吊耳（9），所述鏈條（2）的左端與其中一個吊耳（9）可拆卸連接，所述鏈條（2）的右端與另一個吊耳（9）連接。

7.根據權利要求6所述的傳動軸輔助工裝，其特征在于：所述鏈條（2）包括多個依次串接的環狀體，所述鏈條（2）左端的環狀體通過一個卸扣（10）與吊耳（9）連接，所述卸扣（10）包括U型件本體（10a）、分別設置在U型件本體（10a）兩個端頭上的通孔（10b）以及穿設于兩個通孔（10b）的限位螺栓（10c），所述限位螺栓（10c）的一端套設有限位螺母（10d），所述限位螺栓（10c）頭部的直徑和限位螺母（10d）的直徑均大于通孔（10b）的直徑，所述環狀體和吊耳（9）均可卡入U型件本體（10a）中。