[實(shí)用新型]整體沖壓式車門結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821811008.6 | 申請(qǐng)日： | 2018-11-05 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209305311U | 公開（公告）日： | 2019-08-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吳正斌;張豪;王盛;馮冰川 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津中科先進(jìn)技術(shù)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60J5/04 | 分類號(hào)： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107 | 代理人： | 韓新城 |
| 地址： | 300384 天津市西青區(qū)天津?yàn)I海高新區(qū)華苑產(chǎn)*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 整體沖壓式 車門結(jié)構(gòu) 車門內(nèi)板 車門外板 本實(shí)用新型 包邊 凸沿 整體沖壓成型 門鎖安裝孔 安裝框部 車門窗 內(nèi)外板 內(nèi)縮 內(nèi)折 拼焊 車門 配合 | ||
1.一種整體沖壓式車門結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括整體沖壓成型的車門外板以及車門內(nèi)板，所述車門外板的內(nèi)側(cè)具內(nèi)縮的凸沿，所述車門內(nèi)板的安裝側(cè)具有配合所述凸沿的沿外緣內(nèi)折形成的連接包邊，所述的車門外板及車門內(nèi)板的上部形成車門窗安裝框部以及門鎖安裝孔。
2.如權(quán)利要求1所述的整體沖壓式車門結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述的門窗框架的前端非玻璃安裝處為與車門外板一體沖壓成型的三角板部。
3.如權(quán)利要求1所述的整體沖壓式車門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的車門外板的外表面的下部形成有水平狀的加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋的上部板與下部板之間存在高度差。
4.如權(quán)利要求1所述的整體沖壓式車門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的車門外板及車門內(nèi)板上形成多個(gè)固定件的安裝固定孔。
5.如權(quán)利要求4所述的整體沖壓式車門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的車門外板的車門窗安裝框部向內(nèi)側(cè)縮，而與車門外板存在高度差。
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