[實用新型]一種具有折疊功能的公交車拉手

有效

• 申請號: 201821810701.1
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN208915022U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 童洪雨;饒智平;劉華明
• 申請（專利權）人: 浙江佳客汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有折疊功能的公交車拉手，包括安裝橫桿（1）、安裝軸（4）、內置桿（7）和軸承（9），其特征在于：所述安裝橫桿（1）的前后表面均固定有定位塊（2），且定位塊（2）上開設有連接槽（3），所述安裝軸（4）安裝在安裝橫桿（1）的表面，且安裝軸（4）的一端固定有固定桿（5），并且固定桿（5）的兩側對稱連接有側邊凸塊（6），所述內置桿（7）安裝在固定桿（5）的內部，且固定桿（5）的外部一側與螺紋緊固桿（8）貫穿連接，所述軸承（9）的內部與內置桿（7）相互連接，且軸承（9）的一端與連接滑塊（10）相互固定，并且連接滑塊（10）安裝在外殼體（11）的上方，所述外殼體（11）的表面從上至下依次預留有前置滑槽（13）和廣告區（12），且前置滑槽（13）與穿行桿（14）相互連接，所述外殼體（11）的兩側與側邊滑塊（15）貫穿連接，且外殼體（11）的下方連接有拉環（16），所述外殼體（11）的側面開設有側邊滑槽（17），且其上表面預留有頂部滑槽（18），所述外殼體（11）的下方內部開設有收納槽（19），且收納槽（19）的頂部兩側與連接彈簧（20）的一端相互固定，并且連接彈簧（20）的另一端安裝在拉環（16）的頂部。

2.根據權利要求1所述的一種具有折疊功能的公交車拉手，其特征在于：所述定位塊（2）等間距固定在安裝橫桿（1）上，且定位塊（2）兩兩為一組對稱設置在安裝軸（4）的兩側，并且定位塊（2）上開設的連接槽（3）與固定桿（5）上固定的側邊凸塊（6）卡槽連接。

3.根據權利要求1所述的一種具有折疊功能的公交車拉手，其特征在于：所述固定桿（5）通過安裝軸（4）與安裝橫桿（1）組成翻轉結構，且該結構的翻轉角度范圍為0-180°，并且固定桿（5）與內置桿（7）組成伸縮結構。

4.根據權利要求1所述的一種具有折疊功能的公交車拉手，其特征在于：所述連接滑塊（10）通過軸承（9）與內置桿（7）組成轉動結構，且該結構的轉動角度范圍為0-360°，并且連接滑塊（10）通過頂部滑槽（18）與外殼體（11）滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種具有折疊功能的公交車拉手，其特征在于：所述穿行桿（14）對稱固定在連接滑塊（10）的兩側，且穿行桿（14）通過前置滑槽（13）與外殼體（11）組成滑動結構，并且穿行桿（14）的縱截面呈倒“T”字形結構。

6.根據權利要求1所述的一種具有折疊功能的公交車拉手，其特征在于：所述拉環（16）通過側邊滑塊（15）和側邊滑槽（17）與外殼體（11）滑動連接，且拉環（16）的面積小于收納槽（19）的面積，并且收納槽（19）頂部安裝的連接彈簧（20）的拉伸長度范圍等于側邊滑槽（17）的長度。

7.根據權利要求1所述的一種具有折疊功能的公交車拉手，其特征在于：所述頂部滑槽（18）和前置滑槽（13）的位置相對應，且其兩者相互連通，并且頂部滑槽（18）和前置滑槽（13）的長度相同。