[實用新型]一種汽車防撞橫梁后支架有效
| 申請號: | 201821810378.8 | 申請日: | 2018-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN209142069U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 楊振東;王澤華;蔡茂;皮駿 | 申請(專利權)人: | 重慶騰海工貿有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/26 | 分類號: | B60R19/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400000 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緩沖板 緩沖桿 支架本體 緩沖槽 壓簧 本實用新型 汽車防撞 固定孔 固定塊 固定座 后支架 橫梁 滑動安裝 緩沖抗震 活動安裝 效果增強 防脫片 固定槽 后裙板 緩沖 車體 減小 內壁 吸能 壓動 汽車 | ||
1.一種汽車防撞橫梁后支架,包括支架本體(1),其特征在于,所述支架本體(1)的一側開設有緩沖槽(2),緩沖槽(2)內活動安裝有緩沖板(3),緩沖板(3)的兩側均固定安裝有固定座(4),兩個固定座(4)的一側均開設有固定孔(5),兩個固定孔(5)內均滑動安裝有緩沖桿(6),兩個緩沖桿(6)的一端均固定安裝有防脫片,兩個緩沖桿(6)的另一端均固定安裝在緩沖槽(2)的一側內壁上,兩個緩沖桿(6)的外側均套設有第一壓簧(7),所述緩沖板(3)的一側固定安裝有兩個固定塊(8),固定塊(8)遠離緩沖板(3)的一側開設有固定槽(9),固定槽(9)內轉動安裝有轉動柱(10),轉動柱(10)的一端開設有第一凹槽(11),第一凹槽(11)內轉動安裝有轉動桿(12),轉動桿(12)的一端延伸至第一凹槽(11)的外側并固定安裝有固定板,固定板與緩沖槽(2)的一側內壁相接觸,所述轉動柱(10)的另一端開設有第二凹槽(13),緩沖板(3)的一側開設有壓簧槽(14),壓簧槽(14)內滑動安裝有滑桿(15),滑桿(15)的一端延伸至壓簧槽(14)的外側并轉動安裝在第二凹槽(13)內,滑桿(15)的另一端固定安裝有第二壓簧(16),第二壓簧(16)遠離滑桿(15)的一端固定安裝在壓簧槽(14)的一側內壁上。
2.根據權利要求1所述的一種汽車防撞橫梁后支架,其特征在于,所述第一壓簧(7)的一端固定安裝在緩沖槽(2)的一側內壁上,第一壓簧(7)的另一端固定安裝在固定座(4)的一側。
3.根據權利要求1所述的一種汽車防撞橫梁后支架,其特征在于,所述滑桿(15)的兩側均固定安裝有滑塊,壓簧槽(14)的兩側內壁上均開設有滑槽,滑塊滑動安裝在滑槽內。
4.根據權利要求1所述的一種汽車防撞橫梁后支架,其特征在于,所述固定槽(9)的兩側內壁上均開設有第一轉動槽,轉動柱(10)的兩側均固定安裝有第一轉動塊,第一轉動塊轉動安裝在第一轉動槽內。
5.根據權利要求1所述的一種汽車防撞橫梁后支架,其特征在于,所述第二凹槽(13)的兩側內壁上均開設有第二轉動槽,滑桿(15)的兩側均固定安裝有第二轉動塊,第二轉動塊轉動安裝在第二轉動槽內。
6.根據權利要求1所述的一種汽車防撞橫梁后支架,其特征在于,所述緩沖板(3)遠離固定塊(8)的一側固定安裝有防護墊,防護墊的材質為聚氨酯泡沫海綿。
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