[實用新型]一種深溝球軸承游隙綜合檢測裝置

有效

• 申請號: 201821809601.7
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN209043285U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 劉國輝;雷良育;王國輝;荊家寶
• 申請（專利權）人: 浙江農林大學
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務所 33256
• 代理人: 余其岳;王梨華

1.一種深溝球軸承游隙綜合檢測裝置，包括底座(10)，底座(10)上端面固定有用于支撐軸承的支撐臺(11)，底座(10)上端面還固定有支架(12)，支架(12)上安裝有用于檢測軸承軸向游隙的軸向檢測器(13)；其特征在于：支架(12)的兩側分別設有兩根相對的支撐桿(14)，所有支撐桿(14)都固定在底座(10)上，同一端兩根相對的支撐桿(14)上安裝有橫桿(15)，橫桿(15)上安裝有用于檢測軸承徑向游隙的徑向檢測器(16)。

2.根據權利要求1所述的一種深溝球軸承游隙綜合檢測裝置，其特征在于：徑向檢測器(16)包括第一液壓缸(161)、第一推桿(162)和用于徑向頂壓在軸承外圈的第一頂件(163)，第一液壓缸(161)固定在橫桿(15)上，第一液壓缸(161)內設有用于檢測第一推桿位移的第一傳感器，第一推桿(162)水平伸縮在第一液壓缸(161)上，第一頂件(163)固定在第一推桿(162)的端部。

3.根據權利要求2所述的一種深溝球軸承游隙綜合檢測裝置，其特征在于：第一頂件(163)為折彎板，第一頂件(163)包括第一側板(1631)、第二側板(1632)和第一連接板(1633)，第一側板(1631)和第二側板(1632)分別固定在第一連接板(1633)兩側，第一側板(1631)和第二側板(1632)之間的夾角為α，α≥60°。

4.根據權利要求1所述的一種深溝球軸承游隙綜合檢測裝置，其特征在于：同一端兩根相對的支撐桿(14)上都設有開口朝內的滑槽(141)，橫桿(15)通過滑槽(141)安裝在兩根相對的支撐桿(14)上。

5.根據權利要求1所述的一種深溝球軸承游隙綜合檢測裝置，其特征在于：軸向檢測器(13)包括第二液壓缸(131)、第二推桿(132)和用于軸向頂壓在軸承外圈的第二頂件(133)，第二液壓缸(131)固定在支架(12)上，第二推桿(132)伸縮在第二液壓缸(131)內，第二頂件(133)固定在第二推桿(132)的端部。

6.根據權利要求5所述的一種深溝球軸承游隙綜合檢測裝置，其特征在于：第二頂件(133)包括夾板(1331)和第二連接板(1332)，第二推桿(132)與第二連接板(1332)固定連接，第二連接板(1332)的兩端都安裝有夾板(1331)，夾板(1331)的內側壁上安裝有下頂頭(1333)和上頂頭(1334)，下頂頭(1333)與上頂頭(1334)之間形成用于裝夾軸承的間隙。

7.根據權利要求6所述的一種深溝球軸承游隙綜合檢測裝置，其特征在于：第二連接板(1332)兩側都設有用于調節兩夾板(1331)之間間距的調節孔(13321)，夾板(1331)通過螺栓安裝在調節孔(13321)上。

8.根據權利要求6所述的一種深溝球軸承游隙綜合檢測裝置，其特征在于：夾板(1331)內側壁上固定有導向塊(1335)，上頂頭(1334)安裝在導向塊(1335)上并沿著導向塊(1335)滑動，上頂頭(1334)位置調節完后，上頂頭(1334)通過螺栓與導向塊(1335)固定連接。