[實用新型]一種隧道管理用鉆機移動底座有效
| 申請號: | 201821809282.X | 申請日: | 2018-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN208906763U | 公開(公告)日: | 2019-05-28 |
| 發明(設計)人: | 韋明向 | 申請(專利權)人: | 韋明向 |
| 主分類號: | B62D59/02 | 分類號: | B62D59/02;B62D33/077;E21B7/02 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 530022 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底座 隧道管理 鉆機移動 軌道板 鉆機 底座主體 連接桿 連接軸 工作效率 套軸 車輪 本實用新型 便于移動 配套裝置 上底座 卡扣 卡塊 省力 適配 移動 | ||
本實用新型公開了一種隧道管理用鉆機移動底座,涉及鉆機配套裝置技術領域,具體為一種隧道管理用鉆機移動底座,包括底座主體,所述底座主體的底部固定連接有連接桿,連接桿的數量為四個,四個連接桿遠離底座主體的一端均固定連接有套軸,四個套軸的內部均固定連接有連接軸,連接軸的數量為兩個,兩個連接軸的兩端均固定連接有車輪。該隧道管理用鉆機移動底座,通過設置車輪,能夠方便鉆機的移動,從而提高了鉆機工作效率,實現了便于移動和提高工作效率的目的,設置軌道板,使鉆機通過軌道板滑上底座,節省了勞動力,實現了省力的目的,在軌道板的一側設置兩個第二卡扣分別與兩個第二卡塊相適配,可以使軌道板和底座的相連更加牢固。
技術領域
本實用新型涉及鉆機配套裝置技術領域,具體為一種隧道管理用鉆機移動底座。
背景技術
在隧道管理施工的安全和生產中,鉆機是不可缺少的設備,鉆機工作時需要經常更換作業地點。目前,很多鉆機在更換作業地點時,還是主要靠人工搬運,由于鉆機重量大,在沒有其他輔助裝置配合下,鉆機移動非常困難并且耗費時間,移動鉆機人員的勞動強度高,鉆機的工作效率低。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種隧道管理用鉆機移動底座,解決了上述背景技術中提出的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種隧道管理用鉆機移動底座,包括底座主體,所述底座主體的底部固定連接有連接桿,連接桿的數量為四個,四個連接桿遠離底座主體的一端均固定連接有套軸,四個套軸的內部均固定連接有連接軸,連接軸的數量為兩個,兩個連接軸的兩端均固定連接有車輪,車輪的數量為四個,底座主體的內部開設有放置槽和空腔,放置槽槽口的一側固定連接有合頁,合頁的數量為四個,四個合頁遠離放置槽槽口的一側均固定連接有第一擋板,第一擋板外表面遠離合頁的一側固定連接有第一卡塊,第一卡塊的數量為兩個,底座主體一側的頂部固定連接有第二卡塊,第二卡塊的數量為兩個,底座主體遠離兩個第二卡塊的一側固定連接有拉環。
可選的,所述放置槽槽口遠離合頁的一側固定連接有第一卡扣,第一卡扣的數量為兩個,兩個第一卡扣分別與兩個第一卡塊相適配。
可選的,所述空腔的底部固定連接有減震彈簧,減震彈簧與遠離空腔的一端固定連接有減震板。
可選的,所述底座主體上表面的兩側固定連接有第二擋板,底座主體上表面的一側固定連接有第三擋板,空腔底部遠離第三擋板的一側固定連接有伸縮擋板。
可選的,所述伸縮擋板遠離空腔的一端固定連接有牽引環,放置槽的內部放置有軌道板。
可選的,所述軌道板的一側固定連接有第二卡扣,第二卡扣的數量為兩個,兩個第二卡扣分別與兩個第二卡塊相適配。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種隧道管理用鉆機移動底座,具備以下有益效果:
1、該隧道管理用鉆機移動底座,通過設置車輪,能夠方便鉆機的移動,從而提高了鉆機的工作效率,實現了便于移動和提高工作效率的目的,又設置軌道板,能夠使鉆機通過軌道板滑上底座,節省了勞動力,實現了省力的目的,又在軌道板的一側設置兩個第二卡扣分別與兩個第二卡塊相適配,可以使軌道板和底座的相連更加牢固,提升了搬運鉆機上底座的安全性,實現了牢固和安全的目的。
2、該隧道管理用鉆機移動底座,通過開設放置槽,能夠放置軌道板或其他一些工具,達到了便于使用的目的,又在放置槽的一側設置第一擋板,并設置兩個相適配的第一卡扣和第一卡塊對第一擋板進行固定,達到了防護和固定效果好的目的。
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