[實用新型]一種隧道管理用鉆機移動底座有效
| 申請號: | 201821809282.X | 申請日: | 2018-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN208906763U | 公開(公告)日: | 2019-05-28 |
| 發明(設計)人: | 韋明向 | 申請(專利權)人: | 韋明向 |
| 主分類號: | B62D59/02 | 分類號: | B62D59/02;B62D33/077;E21B7/02 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 530022 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底座 隧道管理 鉆機移動 軌道板 鉆機 底座主體 連接桿 連接軸 工作效率 套軸 車輪 本實用新型 便于移動 配套裝置 上底座 卡扣 卡塊 省力 適配 移動 | ||
1.一種隧道管理用鉆機移動底座,包括底座主體(1),其特征在于:所述底座主體(1)的底部固定連接有連接桿(2),連接桿(2)的數量為四個,四個連接桿(2)遠離底座主體(1)的一端均固定連接有套軸(3),四個套軸(3)的內部均固定連接有連接軸(4),連接軸(4)的數量為兩個,兩個連接軸(4)的兩端均固定連接有車輪(5),車輪(5)的數量為四個,底座主體(1)的內部開設有放置槽(6)和空腔(7),放置槽(6)槽口的一側固定連接有合頁(8),合頁(8)的數量為四個,四個合頁(8)遠離放置槽(6)槽口的一側均固定連接有第一擋板(9),第一擋板(9)外表面遠離合頁(8)的一側固定連接有第一卡塊(10),第一卡塊(10)的數量為兩個,底座主體(1)一側的頂部固定連接有第二卡塊(11),第二卡塊(11)的數量為兩個,底座主體(1)遠離兩個第二卡塊(11)的一側固定連接有拉環(12)。
2.根據權利要求1所述的一種隧道管理用鉆機移動底座,其特征在于:所述放置槽(6)槽口遠離合頁(8)的一側固定連接有第一卡扣(13),第一卡扣(13)的數量為兩個,兩個第一卡扣(13)分別與兩個第一卡塊(10)相適配。
3.根據權利要求1所述的一種隧道管理用鉆機移動底座,其特征在于:所述空腔(7)的底部固定連接有減震彈簧(14),減震彈簧(14)與遠離空腔(7)的一端固定連接有減震板(15)。
4.根據權利要求1所述的一種隧道管理用鉆機移動底座,其特征在于:所述底座主體(1)上表面的兩側固定連接有第二擋板(16),底座主體(1)上表面的一側固定連接有第三擋板(17),空腔(7)底部遠離第三擋板(17)的一側固定連接有伸縮擋板(18)。
5.根據權利要求4所述的一種隧道管理用鉆機移動底座,其特征在于:所述伸縮擋板(18)遠離空腔(7)的一端固定連接有牽引環(19),放置槽(6)的內部放置有軌道板(20)。
6.根據權利要求5所述的一種隧道管理用鉆機移動底座,其特征在于:所述軌道板(20)的一側固定連接有第二卡扣(21),第二卡扣(21)的數量為兩個,兩個第二卡扣(21)分別與兩個第二卡塊(11)相適配。
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