[實(shí)用新型]一種煙花填裝內(nèi)筒的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821809100.9
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN209131519U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃成洋;李進(jìn)
• 申請（專利權(quán)）人: 黃明初
• 主分類號: F42B4/30
• 分類號: F42B4/30
• 代理公司: 長沙市融智專利事務(wù)所(普通合伙) 43114
• 代理人: 潘傳軍

1.一種煙花填裝內(nèi)筒的裝置，其特征在于，包括進(jìn)料機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括裝載并輸送內(nèi)筒的內(nèi)筒輸送盤，內(nèi)筒輸送盤底面裝置直線送料器，內(nèi)筒輸送盤一端為上料區(qū)，另一端設(shè)有若干分料槽，分料槽末端設(shè)有第一填裝工位；第一填裝工位包括對應(yīng)承接分料槽的下料槽，下料槽內(nèi)設(shè)有阻擋/打開內(nèi)筒下落通道的第一門元件；下料槽上方對應(yīng)設(shè)有若干單排沖桿，單排沖桿連接單排驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種煙花填裝內(nèi)筒的裝置，其特征在于，該裝置設(shè)有選擇混裝機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)選自下述方案之一：

A.所述單排沖桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用汽缸組，汽缸組包括對應(yīng)沖桿數(shù)量的上下驅(qū)動(dòng)汽缸，各上下驅(qū)動(dòng)汽缸通訊連接控制系統(tǒng)；B.每個(gè)分料槽設(shè)有阻擋/打開內(nèi)筒前進(jìn)通道的第二門元件。

3.如權(quán)利要求1或2所述的一種煙花填裝內(nèi)筒的裝置，其特征在于，該裝置還包括第二填裝工位，第二填裝工位包括若干整餅沖桿，整餅沖桿連接整餅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；

該裝置還包括位于下料槽下方的中轉(zhuǎn)料盤，中轉(zhuǎn)料盤設(shè)有若干排貯筒通孔，每排貯筒通孔的數(shù)量和位置對應(yīng)所述下料槽設(shè)置，每個(gè)貯筒通孔設(shè)有阻擋/打開內(nèi)筒下落通道的第三門元件；中轉(zhuǎn)料盤連接橫移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在第一填裝工位和第二填裝工位之間沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種煙花填裝內(nèi)筒的裝置，其特征在于，沿傳送帶并列設(shè)置若干煙花填裝內(nèi)筒的裝置，所述傳送帶輸送的外筒筒餅依次通過各個(gè)裝置中的第一填裝工位或者第二填裝工位。

5.如權(quán)利要求1或2所述的一種煙花填裝內(nèi)筒的裝置，其特征在于，所述分料槽的槽壁的進(jìn)口端呈錯(cuò)位分布。

6.如權(quán)利要求5所述的一種煙花填裝內(nèi)筒的裝置，其特征在于，居中的分料槽放入槽壁向下料區(qū)方向突出設(shè)置，位于兩側(cè)的分料槽的槽壁由兩側(cè)向中間逐漸回縮。

7.如權(quán)利要求6所述的一種煙花填裝內(nèi)筒的裝置，其特征在于，所述分料槽的槽壁的進(jìn)口端設(shè)有擺動(dòng)件。

8.如權(quán)利要求1或2所述的一種煙花填裝內(nèi)筒的裝置，其特征在于，所述內(nèi)筒輸送盤傾斜分布，上料區(qū)端高于分料槽端。

9.如權(quán)利要求1或2所述的一種煙花填裝內(nèi)筒的裝置，其特征在于，所述第一門元件為裝置在下料槽內(nèi)腔的彈簧活頁機(jī)構(gòu)。

10.如權(quán)利要求3所述的一種煙花填裝內(nèi)筒的裝置，其特征在于，所述第三門元件為設(shè)有若干門通孔的板體，所述門通孔的數(shù)量和位置對應(yīng)所述貯筒通孔設(shè)置，板體往復(fù)運(yùn)動(dòng)使得門通孔與貯筒通孔的位置關(guān)系在錯(cuò)位/重合之間切換。