[實用新型]一種聚氯乙烯輸送組件及其集裝箱裝料裝置和卸料裝置有效
| 申請號: | 201821807403.7 | 申請日: | 2018-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN209758557U | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發明(設計)人: | 馬文波;王雅玲 | 申請(專利權)人: | 青島朗夫包裝有限公司;新疆中泰化學股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/02 | 分類號: | B65G67/02;B65G69/22;B65G65/32;B65G69/20;B65G53/34;B65G69/18 |
| 代理公司: | 37243 青島申達知識產權代理有限公司 | 代理人: | 蔣遙明 |
| 地址: | 266000 山東省青島市即*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聚氯乙烯 輸送管 輸送組件 集裝箱 卸料裝置 裝料裝置 內管 外管 裝卸 塑化 裝料 輸送過程 送氣組件 受熱 內管壁 料粉 氣道 阻塞 保證 | ||
1.一種聚氯乙烯輸送組件,其特征在于,包含輸送管和送氣組件,所述輸送管包含內管、外管和氣道,所述輸送管內管壁設置有氣孔,所述氣道為所述輸送管內管與外管間的空隙;所述輸送管包含進料端和出料端,所述氣道于所述輸送管兩端封閉,所述氣道于所述出料端設置有進氣管;
所述送氣組件包含進氣口和出氣口,所述出氣口設置有三通管及氣動插板閥,所述三通管第一接口與所述出氣口連通,所述三通管第二接口通過所述氣道進氣管與所述氣道連通,所述三通管第三接口與大氣連通;所述氣動插板閥包含第一插板閥和第二插板閥,所述第一插板閥設置于所述第二接口與氣道連接處,所述第二插板閥設置于所述第三接口與大氣連通處。
2.一種采用如權利要求1所述聚氯乙烯輸送組件的集裝箱裝料裝置,其特征在于,包括噴射裝置、裝料管和裝料倉,所述噴射裝置包含進料管、高壓風機、第一除塵器、旋轉閥和支架;所述進料管設置有進風口、進料口和出料口,所述進料口設置于所述進風口與出料口之間;所述旋轉閥下端與所述進料口連通,所述進風口與所述高壓風機送風口連通;
所述裝料管采用如權利要求1所述聚氯乙烯輸送組件的輸送管,所述裝料管進料端與所述裝料倉底部連通,所述裝料管出料端通過旋轉閥與所述進料管進料口連通;所述除塵器采用如權利要求1所述聚氯乙烯輸送組件的送氣組件,所述第一除塵器設置于所述進料口上部,所述第一除塵器進氣口套設在所述進料管出料口外部;所述第一除塵器進氣口與集裝箱內部連通。
3.根據權利要求2所述的裝料裝置,其特征在于,所述裝料管內管壁氣孔設置有單向氣動閥,該氣動閥向該裝料管內管內側開啟;所述輸送管內管內部設置有壓力變送器,該壓力變送器檢測內管內部壓力大于設定值時,所述第一插板閥及單向氣動閥打開,第二插板閥關閉;
所述輸送管傾斜設置于所述料倉下部,所述輸送管下部與所述旋轉閥連接處向下彎折成豎直部,該豎直部與進料連接處為圓弧。
4.根據權利要求2所述的裝料裝置,其特征在于,所述高壓風機及裝料管進風口之間設置有空氣冷卻器,所述輸送管內管內部設置有溫度傳感器,該溫度傳感器檢測內管內部溫度大于設定值時,空氣冷卻器打開。
5.根據權利要求4所述的裝料裝置,其特征在于,所述高壓風機與所述裝料管進風口之間設置有空氣凈化器。
6.一種采用如權利要求1所述聚氯乙烯輸送組件的集裝箱卸料裝置,其特征在于,包括卸料平臺、中轉料倉、上料裝置和卸料倉,所述卸料平臺包括翻轉機和下料管道,所述翻轉機將集裝箱頭部抬起,所述下料管道連通所述集裝箱與中轉料倉;所述上料裝置包含羅茨風機、卸料管和第二除塵器,所述卸料管采用如權利要求1所述聚氯乙烯輸送組件的輸送管,所述卸料管進料端通過三通管與羅茨風機送風口連通;所述三通管上部通過旋轉閥與所述中轉料倉底部連通;
所述卸料管出料端設置于所述卸料倉頂部,該出料端向下彎折成下料口;所述除第二塵器采用如權利要求1所述聚氯乙烯輸送組件的送氣組件,所述第二除塵器設置于所述卸料管出料端上部,所述第二除塵器進氣口與所述卸料倉頂部連通。
7.根據權利要求6所述的卸料裝置,其特征在于,所述卸料管內管壁氣孔設置有單向氣動閥,該氣動閥向該卸料管內管內側開啟;
所述卸料管的內管內部設置有壓力變送器,該壓力變送器檢測內管內部壓力大于設定值時:所述第一插板閥及單向氣動閥打開,第二插板閥關閉,和/或所述旋轉閥減速;
所述卸料管包含豎直管和水平管,該豎直管與水平管連接處為圓弧。
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