[實(shí)用新型]一種公路路燈掛燈籠裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821806039.2
• 申請日: 2018-11-03
• 公開（公告）號: CN211594913U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王安安
• 申請（專利權(quán)）人: 王安安
• 主分類號: B66F7/18
• 分類號: B66F7/18;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路路燈掛燈籠裝置，包括裝置本體(1)、支撐桿(2)、連接鈑金(3)、電動推桿(4)、掛鉤(5)、控制器(6)和鋰電池(7)，其特征在于：還包括液壓升降裝置(8)和輔助移動裝置(9)，所述裝置本體(1)頂端外側(cè)設(shè)置有支撐桿(2)，所述支撐桿(2)中部與連接鈑金(3)進(jìn)行焊接，所述連接鈑金(3)底端與電動推桿(4)進(jìn)行鉚接，所述電動推桿(4)右端外側(cè)與掛鉤(5)中部進(jìn)行鉚接，所述支撐桿(2)中部底端設(shè)置有液壓升降裝置(8)，所述液壓升降裝置(8)前端底部設(shè)置有控制器(6)，所述液壓升降裝置(8)底端面設(shè)置有輔助移動裝置(9)，所述輔助移動裝置(9)頂端面設(shè)置有鋰電池(7)，所述液壓升降裝置(8)由液壓泵(81)、連接管(82)、缸體(83)、套筒活塞(84)、活塞桿(85)、限位塊(86)和油箱(87)組成，所述液壓泵(81)右端通過連接管(82)與缸體(83)進(jìn)行插接，所述缸體(83)內(nèi)側(cè)與套筒活塞(84)進(jìn)行滑動連接，所述套筒活塞(84)內(nèi)側(cè)與活塞桿(85)進(jìn)行滑動連接，所述套筒活塞(84)內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位塊(86)，所述液壓泵(81)頂端通過連接管(82)與油箱(87)進(jìn)行插接，所述活塞桿(85)頂端面通過連接鈑金(3)與支撐桿(2)進(jìn)行焊接，所述輔助移動裝置(9)由支撐板(91)、電機(jī)(92)、主動齒輪(93)、從動齒輪(94)、連接齒輪(95)、轉(zhuǎn)軸(96)和車輪(97)組成，所述支撐板(91)頂端面右側(cè)與電機(jī)(92)進(jìn)行螺栓連接，所述電機(jī)(92)后端外側(cè)與主動齒輪(93)進(jìn)行插接，所述主動齒輪(93)外側(cè)與從動齒輪(94)相嚙合，所述從動齒輪(94)外側(cè)與連接齒輪(95)相嚙合，所述連接齒輪(95)內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)軸(96)進(jìn)行插接，所述轉(zhuǎn)軸(96)左右外側(cè)與車輪(97)進(jìn)行插接，所述支撐板(91)頂端面右側(cè)與缸體(83)進(jìn)行螺栓連接，所述液壓泵(81)底端面與支撐板(91)進(jìn)行螺栓連接，所述電動推桿(4)、鋰電池(7)、液壓泵(81)和電機(jī)(92)均與控制器(6)電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路燈掛燈籠裝置，其特征在于：所述車輪(97)外側(cè)設(shè)置有兩個(gè)以上防滑條紋，并且支撐板(91)前端安裝有萬向輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路燈掛燈籠裝置，其特征在于：所述缸體(83)內(nèi)徑尺寸大于套筒活塞(84)外徑尺寸，并且套筒活塞(84)長度大于缸體(83)長度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路燈掛燈籠裝置，其特征在于：所述套筒活塞(84)內(nèi)徑尺寸大于活塞桿(85)外徑尺寸，并且活塞桿(85)頂端表面焊接有固定塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路燈掛燈籠裝置，其特征在于：所述主動齒輪(93)外徑尺寸小于從動齒輪(94)外徑尺寸，并且主動齒輪(93)外側(cè)涂抹有潤滑油。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路燈掛燈籠裝置，其特征在于：所述支撐板(91)表面噴涂有2mm厚的氟碳漆，并且支撐板(91)表面為光滑面。