[實用新型]一種公路路燈掛燈籠裝置

有效

• 申請號: 201821806039.2
• 申請日: 2018-11-03
• 公開（公告）號: CN211594913U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 王安安
• 申請（專利權）人: 王安安
• 主分類號: B66F7/18
• 分類號: B66F7/18;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路路燈掛燈籠裝置，其結構包括裝置本體、支撐桿、連接鈑金、電動推桿、液壓升降裝置和輔助移動裝置，本實用新型公開了一種公路路燈掛燈籠裝置，本設計提出輔助移動裝置設計，解決了需要人工進行推動搬運費時費力問題，其中電機帶動外側主動齒輪旋轉，主動齒輪通過從動齒輪帶動連接齒輪旋轉使轉軸同時旋轉，轉軸同時帶動車輪移動使頂端裝置本體進行移動；本設計提出液壓升降裝置設計，解決了普通升降臺空間大提升高度低問題，其中液壓泵運轉通過連接管將油箱內部液壓油排入缸體內部，缸體內部填充滿液壓油后頂端套筒活塞和活塞桿受力增壓，使套筒活塞和活塞桿移動置最頂端位置同時帶動支撐桿移動頂端位置。

技術領域

本實用新型涉及燈籠裝置技術領域，具體涉及一種公路路燈掛燈籠裝置。

背景技術

給路燈掛上燈籠可以增加節日喜慶的氛圍，普通掛燈籠裝置往往使用提升機進行升起，提升機不僅占用空間大并且提升高度低，使用十分不便捷，隨著科學技術的飛速發展，燈籠裝置也得到了技術改進，但是現有技術需要人工進行推動搬運費時費力，并且普通升降臺空間大提升高度低。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種公路路燈掛燈籠裝置，解決了需要人工進行推動搬運費時費力，并且普通升降臺空間大提升高度低的問題，達到了輔助移動裝置對車輪進行輔助移動，并且多級液壓升降裝置提升高度高占用空間小的有益效果。

(二)技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種公路路燈掛燈籠裝置，包括裝置本體、支撐桿、連接鈑金、電動推桿、掛鉤、控制器、鋰電池、液壓升降裝置和輔助移動裝置，所述裝置本體頂端外側設置有支撐桿，所述支撐桿中部與連接鈑金進行焊接，所述連接鈑金底端與電動推桿進行鉚接，所述電動推桿右端外側與掛鉤中部進行鉚接，所述支撐桿中部底端設置有液壓升降裝置，所述液壓升降裝置前端底部設置有控制器，所述液壓升降裝置底端面設置有輔助移動裝置，所述輔助移動裝置頂端面設置有鋰電池，所述液壓升降裝置由液壓泵、連接管、缸體、套筒活塞、活塞桿、限位塊和油箱組成，所述液壓泵右端通過連接管與缸體進行插接，所述缸體內側與套筒活塞進行滑動連接，所述套筒活塞內側與活塞桿進行滑動連接，所述套筒活塞內側設置有限位塊，所述液壓泵頂端通過連接管與油箱進行插接，所述活塞桿頂端面通過連接鈑金與支撐桿進行焊接，所述輔助移動裝置由支撐板、電機、主動齒輪、從動齒輪、連接齒輪、轉軸和車輪組成，所述支撐板頂端面右側與電機進行螺栓連接，所述電機后端外側與主動齒輪進行插接，所述主動齒輪外側與從動齒輪相嚙合，所述從動齒輪外側與連接齒輪相嚙合，所述連接齒輪內側與轉軸進行插接，所述轉軸左右外側與車輪進行插接，所述支撐板頂端面右側與缸體進行螺栓連接，所述液壓泵底端面與支撐板進行螺栓連接，所述電動推桿、鋰電池、液壓泵和電機均與控制器電連接。

進一步的，所述車輪外側設置有兩個以上防滑條紋，并且支撐板前端安裝有萬向輪。

進一步的，所述缸體內徑尺寸大于套筒活塞外徑尺寸，并且套筒活塞長度大于缸體長度。

進一步的，所述套筒活塞內徑尺寸大于活塞桿外徑尺寸，并且活塞桿頂端表面焊接有固定塊。

進一步的，所述主動齒輪外徑尺寸小于從動齒輪外徑尺寸，并且主動齒輪外側涂抹有潤滑油。

進一步的，所述支撐板表面噴涂有2mm厚的氟碳漆，并且支撐板表面為光滑面。

進一步的，所述電動推桿型號為DT100。

進一步的，所述鋰電池型號為18650。

進一步的，所述液壓泵型號為guy5。

進一步的，所述電機型號為10BYG250-150。

進一步的，所述控制器型號為VISIONSHOW系列。