[實用新型]一種汽車托架總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821805212.7 | 申請日: | 2018-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN209409733U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳守明;陳守福;陳小海 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江利福德機械有限公司 |
| 主分類號: | B60G7/00 | 分類號: | B60G7/00;B60G7/04 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101 | 代理人: | 沈建琴;翁霽明 |
| 地址: | 317500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 永磁鐵圈 球頭 球座 球殼 蝶形墊片 封蓋 汽車托架 球頭總成 下端面 磁極 襯套總成 彈性墊片 彈性形變 結(jié)構(gòu)結(jié)合 球面接觸 球面轉(zhuǎn)動 球頭磨損 上下相對 下端開口 半球面 磁斥力 后襯套 內(nèi)球面 上端面 托架體 總成本 支承 松動 懸浮 配合 保證 | ||
1.一種汽車托架總成,包括托架體、安裝在托架體頂端的球頭總成、分別安裝在托架體下端兩側(cè)的中襯套總成、后襯套總成;所述球頭總成包括球殼、球座、球頭、封蓋,所述球頭設(shè)置在球殼內(nèi),所述球座支承在球頭下方,球頭的上、下半球面分別與球殼、球座的內(nèi)球面之間通過球面轉(zhuǎn)動配合,所述封蓋蓋設(shè)在球殼下端開口處,其特征在于:所述球座下端面抵靠有蝶形墊片,所述蝶形墊片下端面抵靠有環(huán)形的第一永磁鐵圈,所述封蓋上端面固定有環(huán)形的第二永磁鐵圈,第二永磁鐵圈與第一永磁鐵圈上下相對設(shè)置且相對面的磁極相同,從而使得第一永磁鐵圈相對懸浮在第二永磁鐵圈上方并向上抵靠蝶形墊片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車托架總成,其特征在于:所述球殼內(nèi)壁上開設(shè)有沿上下延伸的滑道,所述第一永磁鐵圈沿外周緣凸設(shè)有多個滑塊,所述滑塊對應(yīng)嵌設(shè)到滑道內(nèi)與之滑移連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車托架總成,其特征在于:所述封蓋中心設(shè)有第一注油孔,所述球座中心開設(shè)有第二注油孔,所述第一注油孔上插接有注油嘴,所述注油嘴的上端依次貫穿連通第一注油孔、第二永磁鐵圈的中心孔、第一永磁鐵圈的中心孔、蝶形墊片的中心孔、第二注油孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車托架總成,其特征在于:所述球頭上開設(shè)有兩道滲油槽,兩道滲油槽在球頭球面上交叉呈V型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車托架總成,其特征在于:所述后襯套總成包括后襯套焊接管、后襯套支架、后橡膠襯套,所述后襯套焊接管與托架體固定連接,后襯套支架設(shè)置在后襯套焊接管上;所述后橡膠襯套包括內(nèi)管、外管、內(nèi)橡膠體、外橡膠體,所述內(nèi)橡膠體設(shè)置在內(nèi)管內(nèi)壁上,所述外橡膠體設(shè)置在內(nèi)管外壁與外管內(nèi)壁之間,所述外管內(nèi)接于后襯套焊接管內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車托架總成,其特征在于:所述內(nèi)管的橫截面呈方形。
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